2019年国际航协媒体日今天在日内瓦召开，这也是IATA首次邀请中国航空新媒体出席。IATA透露今年航空业整体净利润下调21亿美元，降至259亿美元，主要是受年内贸易摩擦和商业信心疲软影响。
2019年的数据显示，全球范围内中国国内市场增长最快，增长率为8.5%，冠绝全球，其次是欧洲内部和亚洲内部航线，增长率为7.8%。增长最慢的航线是亚洲至北美航线，增长率不足2%
2020年的预测基本围绕一个关键词：趋稳。基于贸易摩擦暂停和油价趋稳的假设，IATA预计2020年航空业整体盈利水平会趋于稳定，不会出现衰退。
IATA预测2020年全球航空客运增幅为4%，基本和2019年持平，增速不再减缓；货运方面将出现2017年以来首次增幅加速的情况，预计整体增幅2%，相比之下，2019全年呈现3.3%跌幅。整体来讲行业盈利水平会趋于稳定，预计税后净利润为293亿美元，利润率大约为5.5%。低于行业高峰期的2015-2017年，但是比进入21世纪的头十几年要好的多。欧洲和北美航司将能够继续给出良好的财务数据。拉丁美洲和亚太航司预计仍将维持相对高速成长，但是预计财务数据不会太好看。
原标题：2019中国内地航线增长全球第一，预计明年全球航空业净利润293亿美元
