文/小新
编辑/初九
前有恒大线上卖房、后有汽车经销商直播卖车，在经济下行加复工迟缓的大环境下，所有企业的现金流都正在接受着巨大的考验。一些重资产企业也纷纷通过转线上的方式进行“自救”。
花生好车等汽车经销商也打出了“0接触”购车的活动，用户通过短视频..及其他网络直播..在线看车，还贴心地推出了送车上门服务。
与此同时，花生好车近日传出了员工待岗减薪的消息。待岗期间自本待岗通知发出之日至2020年6月30日，薪酬标准按照北京市最低工资标准的70%支付，即1540元/月。
对此，花生好车公关负责人表示，公司业务受到了疫情一些影响，所以安排了20%的员工在家待岗，“待岗员工是由部门领导选出来的”，花生好车方面表示，会跟员工商量，如果员工不同意待岗，可以主动离职。
有员工表示，自己冒着疫情危险返回北京工作，如今公司通知待岗6个月，每月1000多元的工资，交房租都不够，质疑公司的做法是“变相裁员”。
新金融深度注意到，在通知员工待岗的同一天，花生好车宣布举公司之力，筹集了包括医用口罩、防护服、消毒液等价值100万元的急需医疗物资驰援湖北。
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车商花式自救
受疫情的影响，2020年开年，车市直接跌入了谷底。
中汽协发布的1月份销量数据显示，中国汽车产销环比分别下降33.5%和27.0%。进入2月，疫情对汽车市场影响更加凸显，不少经销商表示，2月份销量同比下滑50%以上，环比下滑幅度更多。
在疫情防控的非常时期，多个车企调整销售模式，重点针对线上销售业务进行远程..，进一步强化经销商线上..能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展..，满足消费者疫情时期看车、购车需求。
比如，弹个车推出的元宵节活动，除了多项购车..，同时启动了“零接触服务”,让用户实现“零接触看车”、“零接触下单”和“零接触提车”。此外，线下活动受限，弹个车商家们纷纷开启“直播卖车”模式,通过这一时下热门又符合特殊时期特性的..推广方式获得了广泛的关注。
花生好车同样也开始探索线上“0接触”购车。“刚开始，这场疫情对于我们每一个普通人而言，最大影响可能只是出行受阻和防疫的恐慌焦虑，但随着疫情的发展，对于经济的影响，乃至行业的影响，远比我们想象的要严重的多。”花生好车联合创始人陈鹏云说道。当下全国人民线下活动减少，不少用户都尽可能选择闭门不出，这就有益于推动电商的发展，对于汽车新零售来说是个机会。
据其介绍，从2019年中开始，花生好车就探索线上获客渠道，启动了快手直播项目，通过直播，可以让消费者不出家门就充分了解车型并通过花生好车APP下单。此外，在电商渠道上，花生好车除了入驻京东金融、天猫..，还在与拼多多等新渠道洽谈，用户可以通过线上完成下单，某种程度上实现“零接触”购买。
在交付环节，花生好车还推出了部分城市送车上门服务。在通过全面消毒等严格手段保证员工和用户交易安全的前提下，为卖家送车上门。
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员工待岗减薪
公开资料显示，花生好车是一家汽车新零售..，成立于2015年4月，..资本5亿元美元，曾获得峰瑞资本、京东数科、凯欣资本、高盛集团等的5轮融资。
公开报道显示，2月14日，花生好车曾宣布联合峰瑞资本筹集包括医用口罩、防护服、消毒液等价值100万元的急需医疗物资驰援湖北。
与此同时，有疑似花生好车的员工近日在社交媒体..上反映称，因为运营困难，公司借助疫情之机，对部分员工实行最低工资70%发放，强制停工处理，要求签署待岗协议。
据这位网友在脉脉晒出的一份待岗通知函内容显示，因新型冠状病毒疫情影响，公司业务量骤减，订单量不足，致使公司相应岗位停工停产，该员工负责的岗位暂无工作安排，现就待岗事宜通知如下：
待岗期间自本待岗通知发出之日至2020年6月30日，薪酬标准按照北京市最低工资标准的70%支付，即1540元/月。
待岗通知函还附带了工资发放的相关说明：根据《北京市工资支付规定》第27条，非因劳动者本人原因造成用人单位停工、停业的，在一个工资支付周期内，用人单位应当按照提供正常劳务支付劳动者工资;
超过一个工资支付周期的，可以根据劳动者提供的劳动，按照双方新约定的标准支付工资，但不得低于本市最低工资标准;用人单位没有安排劳动者工作的，应当按照不低于本市最低工资标准的70%支付劳动者基本生活费。
对此，花生好车公关负责人表示，公司业务受到了疫情一些影响，所以安排了20%的员工在家待岗，目前可以正常维持。待岗人员以车辆运输、采购等环节人员为主，其他部门根据工作能力选择待岗人员。
花生好车公关负责人表示，待岗员工是由部门领导选出来的，会跟员工商量，如果员工同意就在待岗通知函上签字。如果员工不同意待岗，部门领导会继续与员工商谈，若商谈失败公司会与员工谈补偿或员工可以主动离职。等疫情结束后，会及时安排待岗员工回来上岗，待岗期间员工社保公积金会继续按时上缴，不需要待岗员工出钱，而且按照国家规定是不会裁员的。
花生好车公关负责人表示，最低工资发放是自3月份起开始实行。对于长达4个多月的待岗期限，花生好车回应称，因为钟南山院士预测4月前疫情可能结束，为了企业有缓冲的时间，所以花生好车将待岗期限定在6月。
花生好车公关负责人说：“若只签订2个月的待岗期限，到时疫情没有结束员工没办法复工还要继续签订协议，员工会认为公司出尔反尔、一再拖延。如果疫情结束了，会通知待岗员工复工。”
疫情的来临，对不景气的汽车行业更是雪上加霜，汽车新零售..也不可避免受到影响。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树直言，居民收入预期下降，导致部分居民的节后生产经营性购车放缓。
目前，由于这场疫情的冲击，不少企业的现金流正在接受着巨大的考验，活下去成为很多企业的目标。陈鹏云表示，对于花生好车而言，这场疫情成为公司成立以来的所面临的最大的危机与挑战。
不过，对于公司的上述说法，一些员工并不满意。在其看来，花生好车借着疫情，打着订单量减少的旗号，未与员工协商一致，就单方面强制通知人员待岗。“这些行为丧失企业最基本的责任和良知。”还有员工表示，自己冒着疫情危险返回北京工作，如今公司通知待岗6个月，每月1000多元的工资，交房租都不够。这算不算是“变相裁员”？
据了解，2月3日北京曾发布通知：企业因受疫情影响导致生产经营困难的，可以通过与职工协商一致采取调整薪酬等方式稳定工作岗位。
随后，上海和深圳也出台政策，对疫情防控期间不裁员、少减员、符合条件的用人单位，返还上年度实际缴纳失业保险费总额的50%。对生产经营困难且坚持不裁员或少裁员的参保企业，按企业及其职工上年度缴纳社会保险费的25%予以返还。
以上种种优待政策，给了企业极大的缓冲空间。企业疫情期间有资金困难可以理解，也希望能与职工理性协商莫伤员工的心。
