广西北部湾口岸货色交游源源络续。新华社记者朱丽莉摄
新华社南宁4月22日电（记者潘强、朱丽莉）“今朝我们的手机盖板和珍爱屏已经由韩国三星公司核验，将进入其东南亚的生产线。”在中马钦州财富园区内的公司展厅，广西鑫德利科技股份有限公司总司理廖德艺边展示产物边说，公司将在此扶植拥有自立常识产权的新设备生产基地，面向东盟、辐射全球。
中马钦州财富园区位于中国北部湾沿海的广西钦州市，是中国和马来西亚合作扶植的国际园区。1000多海里外的马来西亚彭亨州，两国合作建立了它的姐妹园区——马中关丹财富园区。钦州和关丹均是“一带一路”扶植的主要节点，也是中国与东盟增强合作的要害枢纽。
园区内象征中马合作的中马大门。中马钦州财富园区管委会供图
“跟着成长机制日益完美，国际产能合作逐渐深化，‘两国双园’已经成为中国进步产能走出去和马来西亚及东盟传统优势财富走进来的精巧..。”钦州市委副书记、中马钦州财富园区管委会常务副主任高朴说。
在“一带一路”框架下，与国外国度和区域共建经贸合作园区成为国际产能合作的主要冲破口。数据显露，今朝中国与“一带一路”沿线国度正在扶植80多个境外经贸合作区，为本地缔造数十万个就业岗位。
“财富园区实际上是第三方合作模式，它可以将中国的优势产能、蓬勃国度的进步手艺和成长中国度伟大的需求有效对接，实现多赢。”北京大学国际关系学院传授翟崑说。
马中关丹财富园区内结合钢铁项目生产车间。广西北部湾港务集体供图
上汽通用五菱是中国主要的汽车生产商，2017年7月，该公司总投资7亿美元、占地60万平方米的印尼制造基地建成投产。公司副总司理练朝春说，基地已缔造本地就业岗位跨越3000个，对印尼汽车财富甚至经济成长都将带来积极影响。
广西是中国主要的农业区域，柬埔寨、缅甸、越南等均是东盟农业大国。跟着“一带一路”扶植络续深入，越来越多广西农业企业走进东盟，竖立农作物原料生产基地，积极介入国际农产物商业。截止客岁底，广西在东友邦家开展农业投资的企业数量累计71家，建成老挝、柬埔寨、越南3个农业科技试验站。
除此之外，近几年开通运营的国际陆海商业新通道也在加快中国与“一带一路”沿线国度的产能合作。
这条新通道是“一带一路”扶植的主要功效，以重庆为内陆保持点，串起西北的乌鲁木齐、兰州、西安和西南的成都、贵阳、昆明等城市，尔后经由广西北部湾港前去新加坡等地。
4月13日凌晨，满载汽车零配件的海铁联运专列从重庆抵达钦州港东站，货色于16日经海运发往印度钦奈港，估计18天后运抵目的地。这是新通道首次开行出口印度的专列，进一步扩大了中国与“一带一路”沿线国度产能合作的地区局限。
广西北部湾港与东盟隔海相望，是“一带”与“一路”有机跟尾的主要节点。近几年，广西络续提拔区域互联互通水平，口岸集疏运系统日益便当。
凭据官方数据，广西北部湾港已实现东牛耳要口岸全笼盖，并与世界100多个国度和区域的200多个口岸通航。以钦州港为基地的中国－东盟口岸城市合作收集，已有东盟47个口岸介入扶植。
北部湾港钦州船埠有限公司副总司理方健力说，来自东友邦家的矿砂、煤炭、棕榈油等产物源源络续地进入钦州港，钦州及广西的纺织服装、机电设备、制品油等货色，则经由边境商业、加工商业、一样商业等形式出口东盟。
马中关丹财富园区结合钢铁项目厂区。广西北部湾港务集体供图
跟着“一带一路”扶植持续深入，广西、重庆等西部区域与包罗马来西亚、新加坡等在内的“一带一路”沿线国度合作走向纵深，越来越多沿线公民正分享开放成长盈余。
截止客岁底，马中关丹财富园内船埠、铁路、公路等举措日趋完美，外部根蒂举措已落成并投入使用。首个入园的现代钢铁项目为本地缔造了4000多个就业岗位，个中大部门为马来西亚内陆人。
具有马来西亚建筑气势的园区管委会办公楼。中马钦州财富园区管委会供图
在文莱，“广西－文莱经济走廊”旗舰合作项目硕果频出。2017年，广西北部湾国际港务集体与文莱本地公司组建合资公司，配合运营文莱摩拉港集装箱船埠。近年来，前去文莱投资兴业的广西、广东等地企业日益增多，承建了大摩拉岛大桥等重点工程，极大提拔了本地根蒂举措水平。
“‘一带一路’沿线多国正积极推进工业化和城镇化，对引进设备、手艺、资金有着急迫需求。”广西大学中国—东盟研究院执行院长王玉主说，中国西部多省区与这些区域的成长有相似之处，国际产能合作将来大有可为。
