造车新势力“抢滩”越来越难，若何成长，才能不被镌汰？

4月16日，备受瞩目的2019上海国际车展拉开帷幕。在这个两年一度的汽车盛宴上，各大品牌轮替发力，各款新车也重磅登场，一时间，全球目光齐聚沪上。

然而，对于个中的新能源汽车，我却经常听到两种分歧的声音：新能源汽车的成长日新月异，造车新势力也越来越多；本次上海车展的造车新势力不少，但也有或者是部门车企的最后一次表演。

切实，对于造车新势力而言，且不说大量新兴车企的涌入、整体行业的不成熟、大量传统车企将目光转向新能源范畴等问题，势必导致这场“抢滩上岸战”愈发艰难；究竟，在为数浩瀚的新势力中，有的是一心一意想做实业，而有的只是想来汽车行业“淘淘金”或是借此在资源市场讲个故事罢了。

目的分歧，也决意了却果的分歧。近些年，好景不常的造车新势力并不在少数，而且能够发现，那些真正走到最后的并不是一起头声量很高的企业，仍然是那些踏扎实实搞研发、做产物、用心为消费者着想的车企。

正如在本次的上海车展，有一家新能源车企，凭借着旗下多款实力强悍的车型，以及以“7921用户伙伴规划”的全新用户计谋，引各大媒体竞相存眷，被在场世人评为“入局虽晚，却最靠谱的造车新势力”。

它，就是携日内瓦一鸣惊人之势，群集全场目光的爱驰汽车。

“7921”计谋赋能，用户伙伴共创养成

进入移动互联时代，跟着新一轮的消费升级，汽车用户不光越来越难以按本来的体式被知足，消费意识与决议也亟待重构。若何应对新的时代配景下，消费需求转变所带来的市场厘革，已经成为中国车市的优等大事。而这，对于爱驰汽车来说，并非一件坏事。

事实上，爱驰汽车自成立以来，就一向在加快结构制造研发系统、整合优质资源，以及打造全系产物，用心为用户的介入供应坚韧的根蒂。例如其设于上海的手艺中心、设于常熟的电池包工场已周全运转，上饶的超等聪明工场已全线贯通；基于全球化尺度打造的智能电动构架MAS，将携首款车型U5在本年岁尾前投放市场。

此外，基于对新趋势下用户需求的深度洞察与懂得，爱驰汽车还推出了“7921用户伙伴规划”，并将U5作为第一个移动智能养成伙伴，用“优异品质”为用户缔造价格，用“共创生态”吸引用户介入，让“冲破进化”成为共生共创功效的美妙寄寓。

那么，何为“7921用户伙伴规划”？

据悉，7921不是一串简洁的数字，79比21，是空气中的氮氧比，其协调不乱、一呼一吸的关系，如同爱驰与用户之间的依存共生；字母表上第21个字母是U，21的谐音又是爱你，不光代表了爱驰对用户的爱与正视，更储藏着“用户伙伴”计谋的源动力；而79则代表了爱驰的动作，79加21等于100。也就是说，当用户与爱驰成为伙伴，进化出100分的出行体验，绝非事业。

“7921”首款产物，智能伙伴U5养成

作为该规划下的首个移动智能养成伙伴，爱驰U5天然携带了诸多亮点。例如，其秉承了极简智美的设计哲学，采用了现代家居式的空间安置，开放更多空间让用户介入共创设计，注入用户的专属基因等，都为了能让自身成为真正与用户密弗成分的伙伴。

那么，作为伙伴，它必然要陪你走的更远：据认识，U5原装65度电池包，NEDC续航高达503KM，而且搭配爱驰专利续航B包，可以再增加120KM绿色增程；同时，它也要充沛平安。首先，其采用了完全自立常识产权的''三明治''架构电池包，可以彻底解决因电池冷却液泄露导致的平安问题；其次，更平安的上钢下铝车身构造、更靠得住的主被动平安功能，以及与信大捷安、腾讯科恩构建的、国际一流收集信息平安系统，都能让每一位驾乘者获得360°全方位珍爱。

当然，作为及格的伙伴，U5也必需能加倍懂你、为你解忧。例如，其针对国内复杂的路况，拥有适应分歧场景的主动驾驶功能，超越L2级别；其搭载的数字养成生态系统，可以实现专属成家的千人千面，让U5植入你的个性化基因；车内开放多处可扩展端口，让用户凭据个性化需求进行共创定制等，都具备了一位及格伙伴应有的前提。

更令人惊喜的是，发布会上，爱驰汽车执行副总裁蔡建军还启动了“首批限量超等伙伴招募”，可以针对分歧用户、分歧用车场景需求，供应多项超等伙伴声誉权益。

U7 ion全球首秀，家庭出行体验养成

此外，除了智能伙伴爱驰U5，爱驰全新量产概念车U7 ion也在本次车展迎来全球首秀。