中新经纬客户端 7 月 11 日电 一键可选择 4 个以上网约车..，并有不同程度的优惠。此举会影响到其他网约车..的使用率吗？
天气愈发炎热，世界杯也激战正酣，酒足饭饱的球迷们纷纷放弃自驾，选择打车出行，这无形中给城市的网约车市场增添一分压力。
" 当你大夏天晚上 9 点在北京 2 环准备打车回家，这时候打车软件显示前面有 9 人等待的时候，内心是无比郁闷的。" 在南锣鼓巷吃完宵夜准备打车回家的林岩表示，，现在大多数人手机里都有安装打车软件，但由于经常碰到需要等待的情况，好多人手机里都装了不止一个打车软件，操作起来复杂也很占内存。
近日，高德地图 APP 上线了 " 高德叫车 " 功能，一键可选择 4 个以上网约车..，并有不同程度的优惠。那么此举，会影响到其他网约车..的使用率吗？
" 沉迷 " 网约车的高德
其实早在 2014 年，高德被阿里收购后就一直对网约车业务有浓厚的兴趣。
今年 3 月，自称掌握 7 亿用户的高德地图宣布推出顺风车业务，并在成都、武汉率先上线，同时开启北京、上海、广州等城市的车主招募。
好景不长，今年 5 月，滴滴顺风车乘客遇害事件持续发酵，让许多消费者对市场上众多网约车..的顺风车业务都开始持有怀疑态度。
据业内共识，虽然滴滴顺风车乘客遇害事件主要波及滴滴，但也对整个网约车市场都敲响警钟。随着网约车新政出台后，各..的顺风车业务更是在发展中逐步降温。高德也不例外，这或许是高德至今未在北京、上海等地开展顺风车业务的原因之一。
而这次上线的高德叫车服务是高德在网约车业务方面的又一尝试，但这次它选择给他人搭建..，做一个 " 中间商 "，将多家网约车..进行 " 打包 "，而并非自己单干。
据了解，高德叫车业务的本质是联合多个出行服务商一起为用户提供服务。目前已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行服务商，可为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择。
▲高德叫车服务
