首批可持续航空燃料抵达蒙特利尔庞巴迪工厂，图片来自AIN在线网
Avfuel公司提供首批可持续航空燃料（SAF），该燃料将在飞机交付时供庞巴迪客户使用
这批燃料的运输标志着庞巴迪向确保SAF长期供应的承诺又迈进了一步，而SAF长期供应是实现公务航空可持续发展的重要支柱
庞巴迪自2017年以来就在美国和国际上的飞机演示中使用SFA
庞巴迪在全行业致力于通过减少二氧化碳排放应对气候变化的承诺中继续发挥领导作用
蒙特利尔，2019年11月26日——庞巴迪今日宣布公司在蒙特利尔的工厂已接收首批可持续航空燃料（以下简称“SAF”），进一步加强了公司对可持续飞行的承诺。这是公司计划与燃料供应商建立长期合作伙伴关系的首要一步，随着全球供应量的增加，庞巴迪将把SAF应用到公司所有设施中。
“我们大力支持在整个行业中推行使用SAF的承诺，” 庞巴迪公务机总裁 David Coleal 表示，“我们很自豪如今能够在庞巴迪加拿大的设施中首次使用它，这仅仅是一个开始。庞巴迪正努力确保此类燃料的使用成为我们日常运营的标准，我们将尽自己的力量来减少全球的二氧化碳排放并履行长期的行业气候宣言。”
庞巴迪自2017年就开始在康涅狄格州的哈特福德工厂的演示飞行中使用SAF，该工厂是公司执行客户演示任务的所在地。此外，庞巴迪将整个机队的演示飞机飞至各大航展和活动现场，以提升业内关注度，证明SAF可以成为通用航空飞机传统燃油的主流替代品。公司一直积极参与行业活动，以促进将SAF作为公务机飞行的常规配置，特别是在美国加利福尼亚州凡奈斯、英国范堡罗、以及最近的美国公务航空展（NBAA）上，SAF不仅用于前往航展所在地的去程，还与飞机一起进行静态展示，并供返程飞行使用。
公务航空界于2009年为支持国际民用航空组织（ICAO）的目标制定了一项积极的计划，并致力于为航空业的总体目标做出贡献。为此决心实现的具体目标包括：2020年实现碳中和增长；2010年至2020年期间，燃油效率逐年提高2％；2050年的二氧化碳排放总量较2005年减少50％。庞巴迪在全行业应对气候变化的承诺中发挥着重要作用，并与行业内的组织合作，如欧洲公务航空协会（EBAA）、通用航空制造商协会（GAMA）、国际公务航空..（IBAC）、美国国家航空运输协会（NATA）和美国公务航空协会（NBAA），为实现四大支柱性目标设计解决途径：技术、基础设施与运营改进、基于市场的措施，以及可替代燃料。
“在庞巴迪，我们制造飞机时考虑到未来的发展，”Coleal补充道，“比如，为环球5500和环球6500公务机专门设计的新型罗罗珍珠（Pearl）15发动机可使飞机更清洁、更高效，燃油效率提高达13％，带来非常有利的运营成本。GE Passport 发动机专为屡获殊荣的环球7500飞机设计，为高达0.925马赫的速度提供强劲动力，兼具稳定可靠性和更高燃油效率。”
