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中资入马项目虽相继受挫,中国:愿同马来西亚保持密切合作

2018-05-30 10:01:15 网络整理 阅读:140 评论:0

中资入马项目虽相继受挫,中国:愿同马来西亚保持密切合作

新加坡—吉隆坡高铁和东海岸铁路两个原本可能成为中国铁路走入马来西亚项目近日相继受挫,但中国29日仍表示愿同马方保持密切合作。受访中马学者认为,进入马哈蒂尔时代,中资企业此前在马国突飞猛进的状态恐难再现,但只要符合当地法律操作,并真的做到互惠互利,中资在马国还是会受到欢迎。

马来西亚总理马哈蒂尔前天向媒体表示,为避免马来西亚政府破产,将取消预计耗资1110亿林吉特(约1785亿元人民币)的新隆高铁项目,向新加坡作出赔偿,并称这是“最后决定”。

负责新隆高铁计划的马来西亚前总理署部长阿都拉曼达兰昨天发文告批评马哈蒂尔的决定短视,是巨大错误,因为这将使马来西亚失去2090亿林吉特(约合3361亿元人民币)的国民总收入及7万个工作机会。

中国外交部发言人华春莹昨天在例行记者会上回应说,相信马来西亚和新加坡能协商解决问题,中国也愿意同马来西亚保持密切合作。她说:“中方一贯本着互惠互利、合作共赢的原则,同各国包括马来西亚开展经贸和投资的合作。”

新隆高铁的国际招标原定下个月底截止提交计划书,今年底之前确定中标企业。据财新网去年底报道,中国铁路总公司(中铁总)有意联合中国中铁、中国铁建、中国交通、中国中车、中国通号、中..司和中国进出口银行等八家企业联手竞标。

马哈蒂尔前天接受《金融时报》访问时也说,将与中国政府重新谈判被他称为“不平等合约”、包括预计耗资600亿令吉的东海岸铁路计划。马来西亚政府原定为东铁项目向中国进出口银行贷款550亿林吉特,用以支付主要建筑商中国交通建设股份有限公司。

广州暨南大学东南亚研究所副教授张明亮向《联合早报》分析,马哈蒂尔当选后还在批评中资,意味他可能掌握了证据,,确认一些中国企业此前没有按马国政府的规范流程办事。

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