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中国在印度洋上布局五大港口 背后一项计划正浮出水面(2)

2018-09-16 11:50:46 网络整理 阅读:166 评论:0

皎漂港项目意味着可以绕过马六甲海峡,从而避免一些国家通过关闭马六甲海峡来威胁中国能源供应的可能性。

此外,中缅原油管道和天然气管道均起于皎漂市,其中原油管道缅甸境内段长771公里,原油管道公司由中缅出资建设,比例为50.9%和49.1%。中缅原油管道的设计输量为每年2200万吨,全长超过2000公里。中国的石油进口路线由此将更为多元化。

吉布提

吉布提是中国首个海外保障基地,旨在确保获得打击海盗的国际支持以及维护该地区的和平与稳定。其战略地位还带动了非洲最大自由贸易区的建设。

中国在印度洋上布局五大港口 背后一项计划正浮出水面(2)

▲吉布提港

整个自贸区项目耗资35亿美元,预计10年后完工,利用其在海上丝绸之路的地位有望成为全球重要的贸易和物流中心。

吉布提位于红海和亚丁湾之间的战略位置使其成为非洲和欧洲间海上路线的捍卫者。中国自这条线路进口的原油在2017年达到了日均525万桶。这条线路也是中国商品通过苏伊士运河抵达希腊比雷埃夫斯港的通道。

瓜达尔

中国在巴基斯坦瓜达尔港的部署是“一带一路”倡议中的旗舰项目。

中国在印度洋上布局五大港口 背后一项计划正浮出水面(2)

▲建设中的瓜达尔港

巴加莫约

中国在非洲大陆日益增加的投资从坦桑尼亚的巴加莫约港可见一斑,那里被认为是非洲最大的港口,并被设计成区域中心。在内陆,殖民时代的铁路线将得到改善,,并将与中国在该地区部署的其他诸多港口一样成为其通道。加强在东非的海上战略也将有利于巩固巴加莫约与欧洲的关联,为非洲向亚洲市场输送商品提供便利。

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▲巴加莫约港

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