巴航波音合并暂停。巴西联邦法院周四下令禁止美国飞机制造商波音公司和巴西航空工业公司(EMBR3.SA)之间的合作，巴西公司称这项协议对其生存至关重要。
巴西航空工业公司在圣保罗的股价下跌2.42%，尽管现在说这一禁令是否会实际阻止或显著影响该交易还为时尚早。巴西的劳工组织经常对重大商业交易提起诉讼，禁令可能被撤销。
这一决定禁止巴西航空工业公司董事会签署协议，成立一家由波音控制的商业航空合资企业。波音拒绝置评，巴西航空工业公司也没有立即回复置评请求。
这起法律诉讼是由四名国会议员与巴西左翼工人党一起提起的。
两家公司在7月宣布，巴西航空工业公司将把其80%的商业航空业务出售给波音公司，交易价值47.5亿美元。巴西航空工业公司是世界上最大的中型飞机制造商之一，其中型飞机可搭载150名乘客。
该交易之所以搁置，部分原因是巴西政府一直不愿给它开绿灯，而巴西政府对这家飞机制造商拥有否决权。只有允许的情况下，公司才能召开股东大会批准。
法官维多利亚·吉里齐奥·内托(victoria o Giuizio Neto)在裁决中对拟议中的交易是否符合巴西航空工业公司的利益表示怀疑。
“原因很简单，波音在这笔交易中没有放弃任何东西，”他写道。该决定让巴西航空工业公司将放弃其盈利的商业部门。
他补充称，新公司将威胁巴西政府的权利，因为它把对巴西航空工业公司的控制权限制在不会出售给波音的部分。
在向波音竞争对手空中客车公司出售中型商用喷气机部门控股权后，庞巴迪今年早些时候分拆了该部门。
人们普遍认为，波音与巴西航空工业公司之间的这笔交易，是对该合资企业早些时候达成的一项协议的回应。
波音和空客在历史上生产的飞机都比巴西航空工业公司和庞巴迪大。但中型飞机市场预计将大幅增长，这将使空客相对于波音具有明显优势，除非这家美国飞机制造商也向这一市场扩张。
巴西总统米歇尔·特梅尔表示，，他将把这个决定留给即将于1月1日上任的未来政府。而当选总统贾尔·博尔索纳罗表示他赞成这笔交易。
