钢铝关税的风波还未平息，“232”再度卷土重来。当地时间23日，美国总统特朗普与商务部长罗斯进行了一次会面，当晚白宫发布声明称，特朗普已指示罗斯考虑启动“232”调查来决定进口汽车及配件对美国国家安全的影响。先是挥舞钢铝关税大棒，再是执意退出伊核协议，美国与其盟友之间的关系已经变得岌岌可危。如今汽车关税浮出水面，谁也无法预料，在贸易这盘大旗上，这会不会是让美国被全球孤立甚至抛弃的最后一根稻草。
“232”又来了
白宫在声明中提到，汽车及零配件等核心产业对美国实力至关重要。罗斯紧随其后发布了另一份声明，称有证据显示数十年的海外进口削弱了美国国内汽车产业，他已启动上述“232”调查，以决定这些进口汽车及零配件是否会削弱美国经济和损害国家安全。而据美国《华尔街日报》透露，关税的最高税率可能达到25%。目前，这一税率仅为2.5%。
面向汽车的“232”调查并非特朗普的心血来潮，当天早些时候，特朗普在推特上暗示：“将为美国汽车制造商带来重大消息。过去数十年，很多工作岗位都流向了国外，你们等的时间太长了”。早在竞选时，特朗普就打出了“重振美国制造业”的口号，而汽车贸易正是阻碍制造业发展的一个关键因素。根据美国官方统计，2017年美国一共进口了830万辆汽车，总价值高达1920亿美元，其中墨西哥240万辆、加拿大180万辆、..170万辆、德国50万辆。
汽车贸易的失衡可以算得上是特朗普的一块心病。本月11日，特朗普在白宫与汽车制造商开会时也提到，计划对一些进口车征收20%或25%的关税。特朗普特意点名德国车企，称他们向美国出口了大量汽车。在这之前，有知情人士透露，特朗普政府正在考虑如何要求进口汽车达到更严格的环保标准，以保护美国汽车制造商。
