央视网新闻：半年内一个型号的客机发生两起空难，这让波音公司蒙受重创，本月来股价已下跌约16%，市值缩水约400亿美元。近日，有多家美国媒体报道称，737Max系列客机是波音为与空客竞争而慌忙推出的，研发过程仅用时几个月。
据《..》网站近日报道，2011年时，波音一向以来的忠厚客户美国航空公司，筹算向空客订购数百架新型省油客机。报道称，若是失去这家美国客户，波音作为制造商不光会损失数十亿美元发卖额，或者还会流失数千个工作岗位。
为留住美航订单，波音公司抛却了需耗时10年才能完成的研发新型客机规划。公司决意更新机型，并承诺将在6年内落成交付。几个月后，737Max设计完成宣告降生。
在介绍机型时，波音公司称，设置了新型动员机的737MAX，耗油将比空客的同类客机低16%。有剖析指出，新型动员机体积更大，这改变了737一向以来的空气动力学，使飞机有或者在某些情形下拉高过多，为消弭这种或者性，波音公司在737 Max系列客机中增加了一款名为灵活特征增强系统的新软件。因为该系统在后台工作，波音认为不需要向航行员介绍该系统，其时监管机构也赞成了这一概念。
