民航资源网2019年4月22日新闻：巴西航空工业公司公布(以下简称“巴航工业”):公司新的领航600(Praetor600)超中型公务机获得巴西民航局(ANAC)型号认证。这款公务机于2018年10月美国公务航空会议暨博览会(NBAA-BACE)时代推出，并成为了自2014年以来独一一款获认证的超中型公务机。 领航600是机能最为卓越的一款超中型公务机，实际运行指标超越了设计方针。它在长途巡航速度前提下，航程跨越了4000海里(7408公里)或在0.8马赫速度前提下，航程超3700海里(6852公里)。该机型可从仅长4500英尺（1371米）的跑道起飞，并拥有出众的商载能力。 巴航工业首席执行官保罗·塞萨·席尔瓦(Paulo Cesar de Souza e Silva)透露：“巴航工业的工程和项目研发团队在同级别领先的领航600公务机设计、研发和认证过程中显现出无比的热情。飞机的实际运行机能再次超越等候和原设计方针，并先于原规划完成。这款进步的机型不光是公司立异精神的显现，同时也必定同巴航工业这家伟大的企业一般，拥有美妙的市场前景和将来。” “手艺最进步的冲破性公务机机型已然光降。领航600将以同级别机型中最出众的运行机能、前沿科技和无与伦比的舒适度，为客户带来空前未有的出行体验，”巴航工业公务航空总裁兼首席执行官迈克尔·阿马尔菲塔诺(Michael Amalfitano)透露，“在此，我想向巴航工业研发人员致以由衷的感激与祝贺，是他们将这一款能为客户和股东们带来价格的机型成为实际。” 领航600是今朝航程最远的超中型公务机，可实现由伦敦至纽约、圣保罗至迈阿密、迪拜至伦敦的直飞。在搭载四名乘客、相符NBAAIFR燃油贮备前提下，领航600的 洲际航程达4018海里(7441公里)。执行这一义务时，该机型的起飞场长为4436英尺(1352米)。在0.80马赫速度、搭载四名乘客及相符NBAAIFR燃油贮备前提下，领航600的航程达3719海里(6887公里)。 领航600是首款采用全电传把持手艺的超中型公务机，并使用了自动波动削减手艺，可让航行加倍平稳和高效。 巴航工业设计DNA完美地融入了这款拥有六英尺高客舱和采用水平地板、铺设石质地板并设有真空马桶的超中型公务机。它是该级别独一采用了自动波动削减手艺的机型，拥有5800英尺客舱压力高度并采用了静舱设计，为超中型公务机级别设立了乘客体验的最高标杆。此外，该机型还配备了全办事式厨房和一个衣柜，八张可完全倾斜俱乐部式沙发可拼接成四张床，它的行李保留空间也为同级别最大。 该机型客舱采用了多项进步科技打造，完美施展了巴航工业设计DNA。其界内独有的座椅上方掌握面板可显露航班信息并供应客舱治理功能，也可经由霍尼韦尔Ovation Select客舱治理系统在小我设备上显露。经由ViaSat公司的Ka波段卫星能供应速度达16Mbps收集保持，在中型公务机级别中同样独树一帜。 领航600采用柯林斯公司最新的ProLine Fusion航电系统，而且采用ADSB-IN手艺，拥有业界独有的垂直天色显露功能和空中交通情境感知功能，以及展望风切变雷达能力。同时，该机型还采用了巴航工业增加视觉系统(E2VS)与平视显露器(HUD)和增加可视系统(EVS)，以及惯性基准系统(IRS)和合成视觉指引系统(SVGS)等浩瀚进步手艺。
