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美国劳工部门:Uber司机是合同工 不是正式员工

2019-05-15 09:07暂无阅读:737评论:0

起原:新浪科技 作者:张帆

美国劳动关系委员会总司法垂问皮特·罗布(Peter Robb)在近期的一份建议备忘录中得出结论称,网约车平台Uber的司机是自力合同工,而不是企业正式员工。这项结论很或者会在针对Uber的未决案件中施展主要感化,并或者导致司机无法到场工会。

罗布此前获得美国总统特朗普录用,到场美国劳动关系委员会。他在4月16日的一份备忘录中给出这条建议。这份备忘录本周二发布。

罗布透露,Uber司机设定本身的工作时间,拥有本身的汽车,而且也能够自由地为竞争敌手平台工作。是以凭据美国联邦劳动法,他们不克被视为企业正式员工。

Uber随后在声明中透露,该公司“专注于提拔自力工作的质量和平安性,同时确保司机和快递员所注重的工作天真性。”

在纽约股票生意所的盘后生意中,Uber股价上涨6.4%,至39.46美元。

这份备忘录标记着总司法垂问办公室立场的改变。在奥巴马当局在朝时代,该办公室对峙认为,很多零工经济劳动者被错误定性为自力合同工。

凭据美国的《国度劳动关系法》,自力合同工不克到场工会,在提出关于劳动前提的申诉时也不受司法珍爱。

Uber及其最大的竞争敌手Lyft,以及其他零工经济公司,正面临数十告状讼,指控这些平台凭据美国联邦和各州工资法将平台的办事供应者错误定性为自力合同工。

正式员工会发生更高的成本。凭据司法,正式员工有权获得最低工资、加班费,以及其他与工作相关费用的报销。

Uber上周在提交给美国证券生意委员会(SEC)的文件中透露,将支出1.7亿美元,解决美国各地数万起仲裁案件。在这些案件中,司机指控称,本身的劳动关系被错误定性。Uber否认自身有任何欠妥行为。

该公司还赞成支出额外2000万美元,了却加州和马萨诸塞州数千名司机提出的诉讼。

美国劳工部上月在一份备忘录中已经指出,凭据联邦工资法,不特定的零工经济劳动者不是公司正式员工,因为平台并不掌握他们的工作。

起原:新浪科技 作者:张帆