起原：新浪科技 作者：张帆
美国劳动关系..总司法垂问皮特·罗布（Peter Robb）在近期的一份建议备忘录中得出结论称，网约车..Uber的司机是自力合同工，而不是企业正式员工。这项结论很或者会在针对Uber的未决案件中施展主要感化，并或者导致司机无法到场工会。
罗布此前获得美国总统特朗普录用，到场美国劳动关系..。他在4月16日的一份备忘录中给出这条建议。这份备忘录本周二发布。
罗布透露，Uber司机设定本身的工作时间，拥有本身的汽车，而且也能够自由地为竞争敌手..工作。是以凭据美国联邦劳动法，他们不克被视为企业正式员工。
Uber随后在声明中透露，该公司“专注于提拔自力工作的质量和平安性，同时确保司机和快递员所注重的工作天真性。”
在纽约股票生意所的盘后生意中，Uber股价上涨6.4%，至39.46美元。
这份备忘录标记着总司法垂问办公室立场的改变。在奥巴马当局在朝时代，该办公室对峙认为，很多零工经济劳动者被错误定性为自力合同工。
凭据美国的《国度劳动关系法》，自力合同工不克到场工会，在提出关于劳动前提的申诉时也不受司法珍爱。
Uber及其最大的竞争敌手Lyft，以及其他零工经济公司，正面临数十告状讼，指控这些..凭据美国联邦和各州工资法将..的办事供应者错误定性为自力合同工。
正式员工会发生更高的成本。凭据司法，正式员工有权获得最低工资、加班费，以及其他与工作相关费用的报销。
Uber上周在提交给美国证券生意..（SEC）的文件中透露，将支出1.7亿美元，解决美国各地数万起仲裁案件。在这些案件中，司机指控称，本身的劳动关系被错误定性。Uber否认自身有任何欠妥行为。
该公司还赞成支出额外2000万美元，了却加州和马萨诸塞州数千名司机提出的诉讼。
美国劳工部上月在一份备忘录中已经指出，凭据联邦工资法，不特定的零工经济劳动者不是公司正式员工，因为..并不掌握他们的工作。
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