孟加拉国首都达卡，同时也是该国第一大城市。一条河流从城市旁穿过，河流的西边是拥挤不胜的老城，而东边才方才起头斥地，大部门照样农田。
这幅场景很轻易让人联想到上海浦东斥地开放前的情景。近日，世界银行（WB）专门发布了申报，将上海“浦东经验”，作为中国改造开放和城市化成长的一个成功的案例，向南亚国度，稀奇是生齿浓密的大城市作重点介绍。
这份申报名为《迈向大达卡》（Toward Great Dhaka），于5月21日在上海国际问题研究院与世界银行南亚局结合举办的发布会上揭橥。
申报以上海浦东斥地成功经验为根蒂，行使空间一样平衡模型模拟手段，索求达卡于2035年跻身全球城市之列的成长蓝图。
世界银行南亚局前首席经济学家、现任高级垂问马丁·拉玛（Martin Rama）认为，达卡位于上海与孟买之间的焦点区域，潜力十分伟大。同时，达卡是在孟中印缅经济走廊中举足轻重的城市。在接管第一财经记者采访时，上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义透露，孟加拉国对于扶植这条走廊相当正视，孟加拉国总理多次亲自干预其的推进情形。
“浦东经验”
达卡生齿在1980年为300万摆布，现在这一数字已经增进到了1800万，而且仍在快速增进。然而，达卡的成长大多数均为自发，缺乏精巧的规划，城市的根蒂举措扶植也显着没有跟上生齿增进的措施。且世行申报认为，达卡居民如今首要面临三种挑战，即洪流和涝灾、交通问题，以及城建问题。
对于达卡接下来的城市扶植，尤其是东达卡的城市规划。世界银行在模式研究中认为，能够进修和借鉴浦东的成长经验。
世界银行给出的建议首先是持续革新西达卡，对城市滨水地带进行修复，同时对西达卡欠成长区域的根蒂举措进行新一轮的更新。
其次，对东达卡区域的交通收集结构进行规划，东达卡距离达卡的焦点商务区区域较近，只有5~6公里的距离。世界银行建议若是能把这一区域打通，或许在这一区域做拓展的话，可以很好地对接达卡老城的经济运动，有精巧的成长时机。
世行认为浦东昔时距离市中心的距离，和器材达卡的成长趋势非常相象。固然当前的扶植成原形对较高，然则将来的潜力伟大，浦东的成功，赐与了很好的启迪。
最后，世行认为，浦东的成功从此外一个角度，得益于一系列的地盘斥地开放政策的推进，如许可外资的进入，许可私企的引入等，这一经验也能够为达卡等在内的一些城市借鉴。
与孟中印缅经济走廊不约而同
对于达卡的城市感化，在拉玛看来已经超越了仅仅作为孟加拉首都的感化。
他认为，达卡将成为联通东亚和南亚区域的主要枢纽，既能够承上启下，同时又能够保持器材，是一个自然的保持渠道。达卡在地舆位置上正优点于上海-孟买一线的焦点地带，这一地带是世界上生齿最为浓密的区域，将来如能把上海和孟买这两大经济城市保持，形成经济走廊，达卡的潜力将非常伟大的。
拉玛的设法与孟中印缅经济走廊倡议不约而同。孟中印缅经济走廊是保持中国西南部、印度东北部、缅甸和孟加拉国的经济廊道。2013年以来，孟中印缅经济走廊成为“一带一路”倡议内的六个经济走廊之一，在各方的鞭策下扶植取得了重猛进展。
在接管第一财经记者采访时，刘宗义透露，孟加拉国对于这一经济走廊的扶植在南亚列国中最为积极，早就提出过多条线路的主张，进展接纳快车道办法鞭策“孟中印缅经济走廊”扶植。
