1月19日，山东省十三届人大三次会议举行济南代表团开放日，济南代表团团组会议接受集中采访，吸引50余家媒体参与。记者针对济南轨交建设进行了提问。
济南轨交二期规划如何？山东省人大城乡建设与环境资源保护..委员、济南市规划设计研究院副院长邵莉介绍，目前轨交二期建设规划正在履行上报程序，力争今年上半年获得批复，并且在2020年内6条线路全部开工建设。
依据全市的轨道交通线网规划，结合城市开发进程、建设条件、客流条件等情况，按照“一张大网、压茬推进、突出重点、分期报批”的思路，济南市开展了第二期建设规划的编制。
主要任务是解决主城区东西向交通拥堵，支撑“北跨”战略的实施推进，建立起串联火车站、机场等主要交通枢纽和经十路、金融城、先行区等重要功能区的骨架网络。二期建设规划方案包括6条线路，总规模将近160公里，设站110座，总投资约1280亿元。计划到2025年，形成覆盖全市主要客流走廊的轨道交通骨干网络，为建设“大强美富通”的现代化国际大都市提供强有力的基础支撑。
目前二期建设规划正在履行上报程序。国家对于轨道交通建设规划的审查和审批非常严格，对新一轮建设规划上报的要求是“本轮建设规划实施最后一年或项目总投资完成70%以上”。到去年年底，我市轨道交通一期建设完成投资70%以上，符合了要求。我市马上组织上报第二期的建设规划，目前已经通过了省发改委的预评审，环境影响评价专题已经上报国家生态环境部，并且通过了内部审查和专家评审，待环评专题获批后，二期建设规划将正式上报国家发改委。省市相关部门正在全力以赴的推进报批工作，力争今年上半年获得批复。
为了争取时间，在报批的同时，我市轨道交通集团积极谋划，压茬推进，提前开展了3号线二期、4号线、6号线的勘察设计、管线迁改等前期准备工作，力争二期建设规划获得批复后，在2020年内6条线路全部开工建设。
