近日，，川滇黔交通枢纽泸州云龙机场正式通航，标志着泸州离建成全国综合交通枢纽的目标又近了一步。
四川泸州位于长江和沱江交汇处，丝绸之路经济带和长江经济带叠合部，有较好的区位优势，却因闭塞的交通一度限制了自身的发展。如今，“建成全国综合交通枢纽”的声音宛如一弯吹响的号角，泸州形成“水、公、铁、空”四位一体的综合交通运输体系指日可待。
无一寸高铁
看泸州如何破冰
过去十年，中国高铁的主通道建设从“四纵四横”逐步变为“八纵八横”，泸州高铁却仍然为零。在全国百万人口中心城市里，泸州是唯一一个不通一寸高铁、不通客运铁路的城市。
6月8日,泸州市市委常委(扩大)会议上，市委书记蒋辅义明确提出，要用“十万火急”“重中之重”的决心来抓泸州的高铁建设，弥补短板，“打不赢高铁攻坚战，将成为泸州建设全国综合..通枢纽和争创全省经济副中心的最大短板。”
“将高铁作为大通道建设十万火急地工作去抓。”泸州市交通运输局局长沈昭平在多种场合反复强调，争创全省经济副中心，高铁规划就要先行，核心是构建 “一纵一横多联”“十”字型交通枢纽，首要任务是突出南向，联结北部湾经济区和粤港澳大湾区，进而辐射南亚、东南亚等地区。
正如其所规划的，现在在泸州铁路通道示意图上，渝昆高铁和蓉遵高铁在泸州形成的十”字型高速铁路枢纽已经十分醒目。渝昆高铁从重庆经泸州至昆明，蓉遵高铁由成都经自贡、泸州、遵义、贵阳后可直达广西、广东。
“这两条四川南向主动脉在泸州形成十字交叉，可以进一步缩短泸州南下至云贵地区、两广地区的时间，泸州高铁中心枢纽优势将日益凸显。”沈昭平介绍。
记者从泸州市交通运输局获悉，为了加快高铁建设，尽早完成这个“十万火急”的任务，泸州还组建了工作专班、加强要素保障、广泛吸纳人才，向全国招聘具有丰富铁路工作经验的人才参与并指导泸州高铁建设。
