2010年9月27日，东三省首条地铁线——沈阳地铁一号线工程建成通车试运营，古老的沈阳正式迈入地铁时代，国际化大都市的风采日益凸显；2011年12月30日，沈阳地铁二号线工程修竣通车；2018年4月8日，沈阳地铁二号线北延线二期工程通车试运营。如今的沈阳，，已拥有2条、全长59公里、覆盖7个行政区、连接8大商圈的地铁线路，有47座地铁车站。正在建设中的沈阳地铁九、十、四号线全长约90公里，将于未来三年内相继通车，届时，沈阳将正式迎来地铁的“环时代”。
十载春华秋实，沈阳地铁一次次见证着“沈阳速度”，将沈阳轨道交通的十字钢骨铮铮然贯穿城市东西南北。风驰电掣的地下长龙，让城市发展提速，让百姓生活提质。沈阳地铁，这个拉动城市经济的引擎，已经成为沈阳发展的新地标。
庆祝中国改革开放40周年，回望征程，沈阳地铁人以一步一个脚印的实干精神，让创新与高效相结合，让改革与发展交相辉映。在市委、市政府和上级主管部门的正确领导和大力支持下，沈阳地铁人一心逐梦，用优良的地铁工程、高质的运营服务，奏响了沈阳城市发展华美乐章中极具里程碑意义的时代强音。
精心设计、精心施工持续打造地铁精品工程
作为沈阳市有史以来投资最大的城市基础设施工程，也是一项最大的民心工程，沈阳地铁按照市委、市政府“建好地铁、造福百姓”的战略决策，始终坚持“安全地铁、人文地铁、科技地铁、绿色地铁”的建设理念，精心组织、科学管理，创造出具有沈阳特色的地铁工程建设和管理模式。
沈阳地铁始终坚持用科技指导建设，用科技提升品质的理念，积极开展技术攻关。先后破解了水文地质异常复杂条件下的施工降水；砂砾石地层浅埋暗挖施工；古老城区地下管线迁改；繁华街区车站大断面暗挖施工等诸多难题。首次在砂砾石地层采用盾构工法，创造了1.526公里不换刀的施工记录；在国内首次实现暗挖车站盾构机调头；盾构机日掘进40.8米，创国内盾构施工记录。
