十多座高压电塔屹立在星火路马路中央，每个电塔之间都隔了100米摆布距离。
西部网讯（记者 朱童戈）“红庙坡地下通道已经修好通车一年多了，但地道东边还屹立着好多高压电塔，稀奇影响四周的交通。”近日，西安市民林师长向西部网民生热线栏目反映称，西安星火路段十多座高压电塔还没有完成电缆落地。“我天天上下班路过，日夕岑岭这一段路就稀奇的拥堵，有时候短短六七百米居然要走十几分钟。”
看现场：十多座高压电塔屹立道路中央
4月12日一早，西部网记者来到了林师长所的星火路路段。记者现场看到，从自强西路到红庙坡路路口的六七百米之间，屹立着十余座高压电塔。这些电塔刚好立在马路最中央，每个电塔之间有八九十米的距离，下方设有涂着..警示线的水泥底座。因为正处于早岑岭，本就不宽敞的道路被私家车、公交车和电动车等车辆占满，加..的高压电塔，交通十分拥堵。
栖身在星火路段四周的居民王密斯敷陈记者，这些高压电塔已经在这好多年，“这些电塔自我住到这就有了，我搬这都四五年了。不知道当初拓宽道路的时候为啥没有把高压线埋到地里面去，太不轻易了！”
林师长敷陈记者，他天天上下班看着立着的电塔，心里实在是不舒服。“先不说高压电塔会不会对过往行人造成辐射，光是道路拥堵问题，就让人实在心烦。”
“我也测验过拨打国网西安供电公司的举报德律，要么是无人接听，要么复原说事情不归他们治理。”这让林师长不知若何是好。
在朱雀大街和雁环中路十字，一座高压电塔屹立在十字中央，给由北往南行驶的车辆带来了好多未便。
找雷同：“率性”高压电塔并不少见
除了星火路路段，也有市民反映西安电子正街南段、朱雀大街南段、城南客运站南侧等道路上的高压电塔挡路问题。
记者在电子正街南段发现，一座高压电塔屹立在人行道上，电塔的底座宽度根基占用了人行道的一半，行人经由很受影响。在朱雀大街南段，一座高压电塔屹立在非灵活车道上，过往的市民骑行经由时只能紧要隐匿。
而在城南客运站南侧，高压电塔屹立在十字中央，给由北往南行驶的车辆带来了好多未便。经常此后路段路过的聂师长敷陈记者，“这城南客运站公交车、远程车都要从这过，马路中央这么大个障碍，咋或者平安么？这塔把一个直行道和半个右拐道全占完了。”
谈难点：规划之初有设计缺陷再革新需当局牵头
高压电塔为何不克实时搬迁或许落地？
莲湖区红庙坡街道处事处城市治理科工作人员敷陈记者，这事他们也多次接到居民的建议，但街办管不了。“这个事情好多年了，我们给西安供电局说过好多次了，但一向都没有究竟。这个不在我们街道办的治理局限之内，只能是向上级部门反映，我建议您去扣问西安市供电局。”
随后，记者关联到了西安市供电公司运维检讨室。高压值班室工作人员坦言，今朝西安好多处所都存在着高压电塔立在道路中央或许非灵活车道上的情形，首要是因为在道路规划之初没有考虑到将高压电缆进行落地设计。
“这个问题对照复杂，因为高压电塔的落地涉及到地盘、规划、市政、建委等好多部门，工作需要当局部门统一进行协和谐统筹。按照高压品级，好多高压线是能够进行落地施工的，若是在修路或许道路拓宽的时候留出电缆的专业沟道，我们就能够把高压电缆放下去。”工作人员称，因为高压电缆是强电磁、高电压，所以它的沟道必需是自力的，不然会影响其他线路的正常工作。“我们不克零丁进行高压线缆的落地施工，因为一条线路或者涉及到大片居民的正常用电，无故停电，供电局是要承担责任的。”
工作人员透露，供电部门首先要考虑的是供电平安，针对今朝道路中央的高压电塔问题，还需要当局牵头进行统一的协调，凭据高压电缆的级别按照手艺要求进行落地工程实施。
