看到这，或许很多人都会想到售价区间和标致5008极为接近的标致4008（售价区间18.57万-27.37万），难道标致5008一上市就要干掉自己兄弟吗？其实标致4008和标致5008在动力、车身尺寸、座椅布局以及配置方面均有不同，两款车型也各有特点，消费者群定位也不同，因此标致5008的定价并不会对标致4008产生较大的影响，反而两款处于不同细分市场，且极富竞争力的产品之间联手，也将给中型SUV市场带来巨大冲击。
由于标致5008与标致4008同出自EMP2..，两车的外形设计也非常相近，这也难免消费者会将标致5008看作标致4008的“Plus版”。
在设计方面，标致5008采用全新的家族语言，点阵式进气格栅、狮眼前大灯等招牌设计风格不仅前卫且具有极高的辨识度。侧面采用时下较为主流的设计，高腰线、高轮拱以及倾斜较大的车顶设计，使整体的风格更加运动。
GT版车型车身上半部分全部涂黑，车顶铿锵有力的镀铬饰条，优雅且很有力量的勾勒出车顶曲线。车身尺寸方面，长宽高分别为4670*1855*1650mm，轴距为2840mm，较之汉兰达等车型也具有一定的优势。
内饰的设计和标致4008保持一致，依旧很前卫，同时更加突出其造型设计方面的卖点，整体追求个性、炫目，这也是其与同级别车型的不同。其独有的i-Cockpit唯我座舱，高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触控屏、钢琴式按键、双层中控等系列设计共同构成了颇具未来感的内饰观感。
科技配置方面，标致5008全系标配电子换挡、电动可开启全景天窗以及豪华版的后备箱脚部感应开启和关闭，其中控大屏所搭载的导航系统还提供了限速路牌智能识别及智能限速速度推荐，该系统可通过前风挡上方的摄像头和导航限速信息，智能识别道路交通标牌限速信息。
安全配置方面，则配备了丰富的驾驶辅助系统，从带有刹停功能ACC主动巡航到带有主动制动功能的防碰撞系统以及并线辅助和车道保持系统，丰富的配置也给标致5008增添了几分竞争力。
座椅布局方面，标致5008分为5座版和7座版，其中7座车型采用2+3+2的布局，而且第二排座椅可以进行灵活调节，支持前后位移和座椅靠背的角度调节。第三排的两个座椅在放倒时完全可以隐藏到地板下面，打开之后也可以满足短途乘坐需求，再加上可前后移动的第二排座椅，使标致5008成为真七座SUV，而可拆卸的第三排座椅也为郊外游玩时提供便利。
动力方面，标致5008搭配1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率123kW，最大扭矩245N·m，而1.8T发动机最大功率150kW，最大扭矩280N·m，传动方面均配备6速手自一体Tiptronic变速箱，油品方面可使用92号以上无铅汽油。
悬架方面，标致5008采用前麦弗逊式独立悬架和后可变形横梁式准独立后悬架的搭配，同时提供4种不同的驾驶模式，调校方面也与其定位十分相符，完全适用于大多数城市用户的基本需求。
既有浪漫的理想主义，又要结合市场讲究实用，这款标致旗舰级SUV标致5008不论是设计上还整车的质感方面都表现的极为出色，而且上市的同时东风标致还推出了三重尊享大礼，拥有10000万购置税优惠补贴，至高3年0息以及本品客户置换14000元、他品客户置换8000元补贴，再加上其较低的售价，东风标致5008的未来大有可期！
