酷骑、小蓝单车被曝出押金难退已经2、3个月了，还有很多用户都没有拿回自己的押金。
共享汽车EZZY倒闭后，千名用户的2000元押金至今无法退款。
共享经济的出现，本来是为了服务大众，却不想因为押金，让上万用户投诉无门。
好在阿里巴巴创始人马云，最近终于出手，投入10亿，要通过信用分解决押金难题。
支付宝旗下芝麻信用宣布，要联合商家伙伴一起推动中国进入信用免押时代。具体来说就是，用信用分代替押金。
“为免除商家的担忧，芝麻将初期投入10亿元，引入保险、运营鼓励等机制，帮商家用比收押金更好的方式做生意。这一定很难，但我们决定全力一试。试了不一定成功，但不试连机会都没。”
ofo小黄车表示，将加入到芝麻信用免押金计划当中。其实，在此之前小黄车就已经接入了芝麻信用，不过面向的城市非常少，这一次据说将会面向全国用户，只要分数达到，就可以免交押金。
另外，永安行、神州租车、蚂蚁短租、哈罗单车、租租车、街电科技（共享充电宝企业）、小猪短租等多家共享经济..皆表示支持。
如果马云此次推行的信用免押金可以成功，不仅可以更加规范这个市场，更能刺激共享行业的发展。
比如说街电科技，自从接入支付宝芝麻信用后，用户订单量猛涨6倍，而用户逾期7天不归还充电宝的比例仅为0.014%。
这样看来，信用分免押金的决策无论是对用户，还是对商家都更有益处，何乐不为？
