绵阳南郊机场将建T2航站楼，建成后将成为四川第三个国际机场还有第二个好新闻就是绵阳第二个机场正在选址!~惊不惊喜，意不料外!
四川第三个国际机场
2017年，绵阳机场搭客吞吐量有望冲破330万人次，2025年有望实现搭客吞吐量500万人次!
这是个什么概念?..贡嘎机场国际机场，直到客岁底才完成搭客吞吐量300万人次。而仅为支线机场的绵阳机场，有望在来岁超越贡嘎国际机场!
从数据来看，绵阳机场早就超负苛运转。
凭据绵阳民航治理局官网《绵阳机场(集体)有限公司“绵阳南郊机场T2国际航站楼”情况影响评价第一次公示》，就是在老航站楼旁边新建一个平齐的新航站楼T2，如许就显现了全国少见的现象，一个跑道，两个航站楼。如许既解决了运量问题，还不消从新扶植新的机场，可谓一举两得。
新的航站楼扶植完成后，绵阳将开通国际航路，一跃成为四川继双流和简阳后的第三个国际机场。T2航站楼的建成，将为绵阳机场“到2025年实现搭客吞吐量500万人次”的方针奠基根蒂。
然则，这只是绵阳机场的近期方针，从久远成长看，绵阳机场或者照样要迁建。那事实建在哪呢?
绵阳将建第二个机场
绵阳在T2扶植的同时，已经启动第二机场的选址工作，从绵阳民航局对新机场的选址招标书能够看到，新机场就会扶植两条3200米跑道，达到4E品级，并且照样一个集军用、飞院练习航行和民航运输的多用途机场!
公示文件
而最有或者的两个处所就是北边的江油市和南方的三台县。当这些工程持续完成，绵阳市作为四川地级市的排头兵，地位将加倍稳定。
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万一妄想成真了呢
若是绵阳机场迁建
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