将来的城市，需要更强的粘合。
尤其是在广州，在粤港澳大湾区城市群协同成长的配景下，若何饰演起串联感化和城市、城市群内部的保持，便显得额外主要。
从这个意义上来看，广州南站是广州轨道交通站点的前驱者和主要脚色。
但无论是自身成长，照样整个别量，广州南站显然不克饰演起悉数，放眼今朝的广州，广州南站、白云站以及新塘站毫无疑问，将成为了广州甚至大湾区将来的主要轨道交通站点。
而这三大站点，也迎来新的进展。
广州南站区域新规划公示：
3条城际轨道+4条城市轨道
3条有轨电车+4条快速通道
9月10日，《广州南站区域掌握性具体规划深化》起头进行情况影响评价公示。
按照规划，广州将来将新增3条有轨电车线路，并构建4条南站与中心城区快速保持的直达干道，最快只需10分。
将来，广州南站区域规划轨道线路总长将达到46.8公里，共设站点40座。
规划局限线网密度达到1.29公里/平方公里；轨道站点笼盖率达到74.8%；焦点区线网密度达到3.96公里/平方公里，轨道站点笼盖率达到100%。
具体来看，离别将会是：
3条城际轨道：已建的广珠城际；在建的广佛环城际和佛莞城际
4条城市轨道：已建的2号线、7号线；在建的22号线、佛山2号线
3条有轨电车：T1线：广州南站-南大干线-新造；T2线：广州南站-医生山-市桥-莲花山；T3线：内部环线，保持广州南站、谢村。
4条快速通道：
/东新高速(已通)-环城高速(已通)-如意坊放射线(一期，近期，2.4公里，2021年建成；二期，规划，5.9公里)，18.7公里；
/东新高速(已通)-芳村大道南(正在快速化革新，4.8公里，2021年建成)-洲头咀地道(已通)，13.8公里；
/东晓南放射线南延线(规划，9.4公里)-东晓南放射线(已通)-东晓南高架(已通)，15.5公里；
/G105(快速化革新，12.7公里)-广州大道(快速化革新)，19.5公里。
白云站:打造站城融合综合成长区
规模11台24线,7条轨道疏解客流量
2030年估计发送搭客2731万人数
近日，《白云站及周边区域掌握性具体规划》获市当局批复。将来，白云站及周边将打造成为站城融合综合成长区。
凭据《广州铁路枢纽总图规划》明确的“五主三辅”客站结构，届时白云站建成后首要打点枢纽各偏向普客始发终到及经由功课，是广州站革新的前置前提，也是广州市构建枢纽型收集城市的主要抓手，站场规模为11台24线。
凭据展望，白云站枢纽配套交通举措客流总量为11万人次/日，个中地铁为客流的首要集散体式，公交次之。
据认识，白云站规划引入7条轨道交通线路，个中近期扶植两条，预留远期5条轨道线路引入前提，能够疏解白云站80-85%的客流量。
规划方案还提出，要按照15分钟生活圈形成6处街道级综合办事中心，按照5分钟生活圈形成17处社区级综合办事中心，新增27处民众办事举措。
包罗配建4所综合病院，新建6个..院；配建2个文化站，1个别育文化馆，3个群众性体育体育场地。
此外，还将扶植教育举措（配建14所小学，新建1所九年一贯制学校，7所中学）、市政举措等。
新塘站：TOD雏形渐现
3条高铁、2条城轨、4条地铁
广州东部交通枢纽将来将达日均80万人
凭据最新的测算，广州东部交通枢纽已由昔时的“日均45万人次”更新为今朝的日均80万人次！
按照规划，将来将汇集3条高铁、2条城轨、4条地铁，成为联通珠三角的主要节点。
离别是：
3高铁：广深铁路（运营中）、广汕高铁（估计2021年通车）、京九高铁（规划）；
2城轨：穗莞深城际（估计本年9月通车）及新白广城际轨道（估计2020年通车）；
4地铁：广州地铁13号（一期在用，2023年开通二期）、16号线（规划落实）、28号线（2020-2023年动工）、20号线（规划）。
据中铁城建集体透露，东部交通大动脉——穗莞深城际，将在本年9月30日开通运营，并串联广州市区、东莞、深圳等地，形成GDP超5万亿的黄金走廊。
将来的增城，将20分钟进入白云国际机场；30分钟通晓广州、东莞、深圳三城的中心城区；60分钟保持香港。
能够说，这些世界级站点所带来的交通利好，将会成为将来广州最主要的利好加成。
这对大志勃勃的广州来说，无论是楼市，照样其他，都布满诱惑力。
