系统堵塞素来是空调修理里面对照难处理的问题，修理起来耗时耗力，今天我们重点分享管路系统堵塞的种类及判断技能。需要注重，以下堵塞都是工资身分造成，以下剖析供人人参考，进展对今后的修理工作可以带来必然的匡助。
1、冰堵
冰堵首要是因为系统内含有过量的水分造成，跟着制冷剂的络续轮回，系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，因为毛细管出口处温度最低，水结成了冰且逐渐增大，到必然的水平就将毛细管完全堵塞，制冷剂不克轮回。
冰堵现象：制冷系统显现冰堵的示意是最初步段工作正常，跟着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消散，制冷剂轮回休止，冷凝器逐渐变凉。制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，是以必需对整个制冷系统进行干燥处理。确定毛细管“冰堵”后，先将制冷系统内制冷剂放掉，从新进行真空干燥处理。
2、脏堵
故障的形成是因为制冷系统内有过量的杂质所致。系统中杂质的起原首要有：制冷设备制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层倒退，各零部件在加工过程中表里外观没清洗清洁，管路密封不严尘土进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量差劲的干燥剂粉末；此外在焊接膨胀阀和干燥过滤器时也轻易将膨胀阀管口焊堵。
确定系统脏堵后，能够用高压氮气连系其他方式，将堵塞的膨胀阀的脏物吹出，膨胀阀吹通后，经由对制冷系统内各部件的清洗干燥后，从新进行组装焊接将故障清扫。若是膨胀阀堵塞严重，上述方式不克清扫故障，则采用更调膨胀阀或许的方式清扫故障。
3、油堵：
制冷系统发生油堵的首要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸合营间隙过大所致。随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而伴同制冷剂一路进入干燥过滤器，因为油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不克正常轮回，不制冷。
发生油堵故障，解说在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，乃至影响制冷结果，甚至不克制冷，是以必需将系统内的冷冻机油消灭清洁。过滤器油堵时应更调新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积储的部门冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。过滤器油堵时应更调新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积储的部门冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。
