继本年岁首正式表态之后，4月22日，结合卡车的升级改款车型U+正式在芜湖结合厂区举办了下线典礼，此举也标记着结合U+车型正式批量上市。本次下线典礼以“高端卡车，重装出发”为主题，2011年降生的结合U系卡车已经走过了8个年头，升级款U+车型，无疑，即将带来结合卡车迎来下一个十年的征程。
在商用车市场整体略显低迷的配景下，2019年对中集结合卡车来说是披荆棘披、厘革新生的一年。在此要害节点，中集结合卡车若何以全新姿态从新诠释高端重卡，成为业界存眷重点。出席典礼的集瑞结合重工..公司常务副总司理胡良够在致辞中透露，“中集结合卡车一向以用户需求为中心，络续追求车辆的全生命周期运营收益最大化。以市场为导向，从产物外观、舒适、智能、平安等多方面综合考量，精心打磨全新产物中集结合卡车U+ 车型，为恢弘用户供应加倍高端、平安、智能、不乱的运输对象。”
鄙人线典礼现场，结合卡车一共展出了6款U+车型，除了生产线上的两台燃油动力的车型，还有CNG、LNG动力的车型，而在车辆配色上，除了我们熟悉的中国红，还有靛蓝、珍珠白以及土豪金三种配色，在动力上，现场展出的都是440马力国六车型，并且都是搭载的玉柴结合动力6K动员机，当然，用户能够有着最高600马力的动力设置能够选择，总之，新下线的结合U+车型有着非常雄厚的设置。
据集瑞结合重工有限公司总司理助理陈刚群介绍，结合U+车型从2016年起头立项，它不是结合卡车大升级的车型，而是一款在现有车型根蒂改善，首要解决今朝车型存在的一些问题的“小升级”改款车型，除了显见的外观的改变，它还包罗更大的视野改善，更舒适的人机交互、智能驾驶的到场，更轻量化的车身设计等等，更主要的是，改善后的U+车型较现款车型，在燃油经济性上提拔显着，在节约用车成本的同时，还能够匡助用户获得更好的收益。
而在本次下线典礼上，还举办了交车典礼，广州市广丰混凝土有限公司成为了首台中集结合卡车U+车型的拥有者。据介绍，该公司自2010年引入中集结合卡车后，便成为中集结合卡车的忠诚伙伴，至今已有逾百台中集结合卡车在运营。
而广西宇顺物流有限公司则是结合U+车型的前期测试用户，据该公司董事长朱海锋介绍，U+车型的示意非常让他写意，无论是车辆的舒适性照样燃油经济性，都较老款车型提拔显着，是以，还没有测试完，他就将测试车辆悉数都买了下来，此次车辆正式下线，他又来订购了几辆，现在在他的公司里有40多辆车，而他的方针则是将这些车型全都换成结合U+。
结合卡车自降生以来，一向对峙高端卡车的定位，本次下线典礼更是以“对峙高端、重装出发”为主题，然则，我们看到的新下线U+车型都是一些实际性的改善，并没有高端的设置，那么这个高端又从何而来呢？
对此，集瑞结合重工有限公司常务副总司理常绍民透露，对于结合卡车来说，高端是指手艺和实力的高端，并不是我们懂得的豪华设置的高端，本次下线的结合卡车U+车型固然没有高端豪华的设置，但倒是集瑞结合重工近年来高端手艺实力的最好施展，肩负引领集瑞结合重工下一个十年的使命，他坚信，在将来，中集结合卡车U+车型必然会迸发出令行业震撼的力量！
