谈起程维，我们很多人的第一印象就是，这个人是谁，好像没有马云、马化腾、刘强东、雷军那么出名，但是如果我们谈起滴滴，那你就非常熟悉了，至少你用过滴滴..打过车。
滴滴出行目前是国内网约车市场上使用最多的出行软件，虽然有后来者美团的搅局，但是我们仍然能够看到滴滴在中国的市场份额依然是非常大的，有绝对的优势。得益于中国的市场，长出了滴滴出行这样的独角兽公司，着实不易。
我们可以看到，在如今的中国，你解决了用户的需求问题，，尤其是刚需，推出一款好的产品，拥有好的..策略（比如说价格战），会快速的拓展产品的市场份额，所以从某种意义上来说，这种以解决用户需求的模式是可行且行之有效的。
在最近一期吴晓波频道《十年二十人》的人物访谈中，我们能够清晰的看到在程维身上的那股韧劲，乐观自信。此前Urber已强势的姿态进入中国市场，不断地突破规则，强大的补贴力度，但最终并没有给他及他的团队带来致命的打击。相反，面临强敌，他仿佛觉得有种使命一般，必须要把这场战争打赢。用战争的思维，以局部袭扰取得了全面的胜利，对于从小起步的滴滴出行来说，确实是非常重要的一场战役，也为程维和他的团队赢得了在未来新出行市场里奔跑前进的机会，因为在美国，几家大的互联网公司，也在为未来的出行方式（如智能驾驶）进行布局。如果错失掉互联网这一局，中国再想追逐恐怕就会很难很难。今天滴滴这种“互联网+交通”的..只是第一步，智能驾驶技术在未来一定是若干个互联网科技公司必争之地。
一开始创业的时候，滴滴就踩到了坑，那时候只有80万的资金，还没融到钱，面临比自己强大的竞争对手，这确实对一个企业带来很大挑战。挑战之一就是你没有足够的弹药去和竞争对手拼价格战，把阵地抢过来。但是坚持的创业者不会被眼前的困难所打倒，滴滴在早期，从西客站租到的一个摊位拓展市场开始，面临的现实问题是用户的冷启动问题，一方面是如何让司机相信他们，另一方面如何让目标用户使用滴滴打车，开始的时候很艰难的把司机的数量做了起来，但是司机就像一个裁判一样，当没有给司机带来用户，没有带来实际的收入增长，还消耗手机流量的时候，这不得不让司机很恼火，一度出现有司机跑到滴滴的办公室，进门把手机摔在沙发上的状况发生。
