做三方物流的伙伴们，这两年干的尤为辛苦。因为大部分客户在新一轮的招标中，除了关注价格以外，也对物流服务过程中的“体验”提出了更多的要求，比如，起码要能做到货物状态的实时查询。
这种需求的提出，全是拜快递的同行所赐。每一个消费者，包含我们所服务的甲方以及终端客户，都很享受货物在途时，可以实时查到运送状态的感觉。这一点恰好满足了人类天性中的掌控欲。一切尽在掌握之中，真好！
说到掌控，其实早在十年前，三方物流的伙伴们就已经开始在做这件事情了，主要是对运输过程进行跟踪。在我看来，这个跟踪方式大致经历了5个阶段。
大家可以对照下自己的企业，在货物跟踪方面，信息化建设目前处于哪个阶段。
V1.0版，车辆+电话+Excel
接到新的运输项目后，三方物流企业在设置人员的组织结构时，除了车辆调度、运输现场之外，通常还要设一个特别的岗位——客服。这个岗位的主要职责就是跟踪车辆的状态、对影响时效的情况进行预警并协调解决、定期向客户反馈，以及到货前的预约。
跟踪的方法就是，电话+Excel。Excel表中包含四个部分：基本的订单信息，车辆和司机的相关信息，收货客户的联系人及联系方式，车辆位置信息。其中，第四部分的信息就是需要客服人员通过电话（座机）去询问司机后填上去的。
车辆的在途信息，客服人员通常会按照终端客户（即收货人）的要求，比如，每天反馈几次，反馈的形式是电子邮件、电话还是短信等。客服人员之间一般会按照不同的运输线路进行分工，，这种方式，除了便于三方物流企业内部考核之外，更重要的是，当客服人员和终端客户的交流，达到一定时间以后，很容易建立信任度。
你懂的，关系好了，有很多事情就不那么麻烦了，比如因为堵车导致车辆晚到时，只要提前跟终端客户打个招呼，他们就不至于将此事投诉给你的甲方了。
