为了匡助美国宇航局(NASA)杀青2024年重返月球的新方针，洛克希德马丁公司发布了一种载人月球上岸器的新设计，这种上岸器可以在月球外观升降。据该公司称，若是获得充沛的资源支撑，这种上岸器将在5年内问世。
这种上岸器将由两部门构成：可以在月球外观下降的上岸器部门和将宇航员送离月球的登月舱部门。这种上岸器将来将可以往返于NASA设计的月球空间站——深佛门户空间站。若是所有这些项目完成，宇航员从地球前去深佛门户空间站之后，就可以搭乘这种上岸器实现月球的往返。
洛克希德马丁公司声称打造这种上岸器的时间非常重要。公司司理兼项目副总裁Lisa Callahan在一场航空钻研上称：“我们需要资源支撑才能完成这个项目，并且我们必需在工作中实现立异。”
这种新型上岸器是从洛克希德马丁公司客岁发布的此外一辆上岸器概念星散出来的。然则当NASA将登月时间线缩短到2024年之后，洛克希德马丁公司一向在研究一种可以快速完成的上岸器设计。
这种新设计的伟大优势就是不需要从头起头设计。它所需要的很多设计都来自于猎户座载人飞船。猎户座飞船采用的一些材料和系统都可以应用于上岸器，好比航行较量机和生命支撑系统等。最要害的登月舱部门所采用的引擎也来自于猎户座推进舱模块。
当然，洛克希德马丁公司这艘上岸器的时间线完全取决于NASA是否可以在2024年之前完成深佛门户空间站的扶植。最初，NASA规划在2028年之前完成空间站的大部门工作。然则这个时间已经大大的提前了，空间站或者会是以牺牲一些设计。
NASA局长Jim Bridenstine在航天钻研会上称：“第一阶段正在加快，我们想要尽或者快的重返月球。任何反对我们脚步的事情我们都邑放在一边。”据Bridenstine称，NASA如今规划首先在月球轨道布置一个小一点的深佛门户空间站。这个缩小版的空间站估计将由空间站供应动力的模块和小型生活模块两部门构成。
首先，NASA将在2024年之前的某个时间将这两个模块送入太空，但NASA尚未确定由哪家公司打造这些模块。一旦缩小版的空间站建造完成，洛克希德马丁公司的上岸器有或者搭乘贸易火箭前去太空与空间站对接。最后猎户座载人飞船将把宇航员送入深佛门户空间站，宇航员将从空间站进入上岸器并实现第一次登月。
当NASA实现踏足月球的妄想之后，将起头进行重返月球的第二个可持续阶段。也就是将深佛门户空间站的剩余部门送入太空，而且使用能够反复行使的上岸器往返月球外观。固然洛克希德马丁公司的上岸器概念可以快速研发，但它只是部门可反复行使的，因为当上岸部门不再需要的时候将被遗留在月球外观。
NASA尚未决意由哪家公司打造第一艘月球上岸器，并且NASA仍然需要为加快返回月球做出预算，估计下周该当会有究竟。洛克希德马丁公司认可，若是被NASA选中，公司将不得不快速动作来杀青2024年的方针，然则若是资金不到位的话仍然无法完成。
