新华社布鲁塞尔4月20日电（记者潘革平 郑江华）位于比利时南部的列日机场是比货运吞吐量最大的机场，也是欧洲主要航空货运枢纽之一。得益于“一带一路”扶植带来的盈余，列日机场近年来络续拓展买卖，成长势头精巧。
列日机场首席执行官吕克·帕尔东日前向新华社记者透露，因为地处欧洲中心，列日机场制订了全货机成长计谋。跟着“一带一路”扶植慢慢推进，列日机场货运规模也络续扩大，今朝货运量已跻出身界前三十位。
据介绍，列日机场已与中国的广州、乌鲁木齐、厦门、杭州、南昌、上海、武汉、济南等城市开通货运直航，为比中、欧中进出口商业搭建便当的“空中桥梁”。
对于机场将来成长，比利时瓦隆大区外贸与投资总署国外市场首席运营官康蓬年十分乐观。康蓬年估计，往后5年，列日机场货色吞吐量有望增进150%，缔造直接就业岗位900个，间接就业岗位3000个。
“一带一路”不光激活了列日机场空中货运潜力，更带动空陆联运成长。客岁10月，郑州至列日物流枢纽的中欧班列正式开通。今朝，这一班列已实现常态化运营，每周有2到3班抵达列日。
2018年10月24日，在比利时列日集装箱船埠，一名工作人员用手机拍摄首趟列日至郑州中欧班列。（新华社记者郑焕松摄）
帕尔东透露，中国铁路运输范畴处于领先地位。“若是机场合营铁路进行多式联运，不光铁路方面获得成长，空中交通也会获得成长。”
货运通衢带动中比合作模式络续立异。客岁底，比利时联邦和瓦隆大区当局在列日机场与中国企业阿里巴巴集体签署合作谅解备忘录，阿里巴巴旗下世界电子商业..(eWTP)项目第一次在欧洲落地。作为..一部门，列日机场与阿里旗下企业菜鸟签署“数字中枢”项目和谈，项目扶植面积跨越22万平方米，首期估计2021年投入使用。
据认识，这一“数字中枢”将与西欧密集路网和仓储收集保持，提拔物流效率，建成后商品进入欧洲有望实现“秒级通关”。帕尔东说：“这是一份双赢的和谈，不光有利于中国产物进入欧洲，也将为中国带去多样的欧洲产物。这对欧洲中小企业也有优点。”
除进一步提拔货运能力之外，“一带一路”扶植还为列日机场带来其他买卖。
2015年，列日机场迎来一架载有约400名中国旅客的客机。此后三年间，往返于多个中国城市和列日之间的包机航班带来大量中国旅客，不光为欧洲带来更多商机，也增进了公众之间的认识和友情。帕尔东透露，列日机场和中国合作伙伴还将为中国旅客斥地越来越多的空中交通线路。
中国的“一带一路”倡议应获得更多支撑，帕尔东说，“我认为这条‘新路’能够保持列国，迎来大成长”。
