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百度车和家加持,新石器的L4级自动驾驶物流车决战最后五公里

2018-07-13 21:02:09 网络整理 阅读:162 评论:0

百度车和家加持,新石器的L4级自动驾驶物流车决战最后五公里

*新石器创始人兼CEO余恩源、L4级无人驾驶微型物流

上周在百度AI开发者大会上,新石器L4级无人驾驶微型物流车首次亮相。新石器创始人兼CEO余恩源宣布,该物流车已经在常州工厂量产了近百台,并在雄安和常州实现了落地运营。在这两地的封闭园区,人们可以享受到无人车配送的餐饮和货物快递。

新石器从2009年以来就专注于物流智能工具的研发和创新,余恩源及团队主要成员都是物流领域资深人士,在物流的手持智能终端、快递无人机、智能快递柜方面,拥有多项发明专利,此外还曾为顺丰、邮政、EMS、三通一达、德邦、京东以及唯品会提供相关软硬件解决方案的服务。

2017年年底,新石器团队又有互联网和主机厂人员加盟,余恩源表示,自此公司调整了战略方向,重新定位于物流领域的自动驾驶公司。于是在2018年初,新石器、百度、车和家三者就无人驾驶微型物流配送车达成合作意向。

自动驾驶提高物流行业集中度,新石器决战最后五公里

近年来,消费升级和效率至上的趋势愈加明显,各大互联网零售巨头都争相提高物流体系的科技含量,无人车、无人机等智能硬件成为企业推动自身发展、提升物流效率的有效武器。

雷锋网新智驾了解到当前阶段,零售业三巨头的物流排兵布阵亦是如此:

阿里通过线上流量分发、线下资源联合全力打造菜鸟物流..;

京东则是依托线上流量,加快开放速度,努力扩大现有物流版图;

近日,苏宁物流与百度自动驾驶事业部也发布了合作计划,2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模量产化。而且苏宁物流全力打造“仓、运、配”全程无人配送..,全面布局智慧物流。

余恩源对新智驾道,自动驾驶技术在物流场景的落地是一大发展方向,相对而言,物流行业的商业落地可能会更快一些。

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