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秦始皇修建世界最早“高速公路”,使用年限2000多年,清朝才废弃

2019-02-19 17:03:50 网络整理 阅读:91 评论:0

秦始皇修建世界最早高速公路”,使用年限2000年,清朝才废弃

文/历史豆腐箱

高速公路如今在我们的生活中是非常常见的一种交通运输的必须组成部分,相信很多人都认为1931年,德国科隆与波恩之间第一条高速公路建成,是世界上最早的现代高速公路,,然而以高速公路的定义,中国其实早在2200多年前,就已经建立了一条高速公路,而这条高速公路,无论是在工程规模还是从工程质量,都是现在任何一条高速公路不能比的。

《史记秦始皇本纪》中记载到:”三十五年(公元前212年),除道,道九原(今包头市九原区),抵云阳(今陕西淳化县),堑山堙谷,直通之。“意思就是说,秦始皇用了35年时间修筑道路,经过九原一直修道云阳,挖掉山峰填平河谷,道路笔直贯通。

秦始皇修建世界最早“高速公路”,使用年限2000多年,清朝才废弃

而这写的就是秦始皇派人修筑的“秦直道”,众所周知,秦始皇修建长城的目的是为了抵御匈奴,而其实大家都不知道的是,秦直道的修建也是为了抵御匈奴,因为秦朝一旦有了这条“高速公路”,秦军就可以从中原地区迅速到达边境,将来犯的匈奴给驱逐出去。

根据考古资料计算,秦直道长约600公里,宽度平均50米,而现在我们的八车道高速公路宽度大约有30米,六车道高速公路的宽度则约为22.5米,修筑道路所取得的土方量约有2000万立方米,而这是什么概念呢?如果按照高1米,宽0.5米铸成土墙,那么这个土墙可以环绕地球一整圈。

秦始皇修建世界最早“高速公路”,使用年限2000多年,清朝才废弃

说到这,可能很多人和笔者一样会好奇,不知道当时的秦直道堵车不堵车呀。据说秦直道修好之后,据说从咸阳骑快马抵达九原郡,仅需三天时间,有木有联想到,为啥国内的高速公路这么堵车呢?

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