“始皇帝，自是千古一帝也。”客观来说，现在有“千古一帝”名号的皇帝有好多，但真正配得上这一称号的，只有秦始皇。关于秦始皇对中国的进献，书籍汗牛充栋。人们看来，秦始皇最大的进献就是一统东方六国。
事实上，除了一统六国、统一器量衡、文字以及建筑万里长城外，秦始皇还有一项伟大的成就，就是建筑秦直道。对于秦直道，有人认为这是一个逆天工程。战争，讲究兵贵神速，古代亦如斯。在交通掉队的秦朝，若何将秦军快速送到前方，是秦国统治者亟待解决的问题。
在如许的配景下，秦始皇号令上将蒙恬建筑一项伟大的军事工程，“秦直道”。秦直道始修于秦始皇三十五年（前212年），整条道路南北结构，它从陕西淳化北部的秦林光宫北门始，向北，经旬邑、黄陵、富县、甘泉、志丹、安塞、榆林等地，再经内蒙古伊金霍洛旗、东胜、达拉特旗至包头。
这条被誉为“高速公路”的秦直道直线距离约700公里，今朝已发现的遗迹全长约750公里。与通俗道路分歧，秦直道接纳了黄土夯筑，正常宽度30-40米之间，最宽处58米。
关于秦直道的记载，最早见于《史记·秦始皇本纪》，里面如许记载，“三十五年，除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，纵贯之。”秦直道的工程非常浩荡，它是在战国中后期的九原、上郡、云阳、咸阳世古道根蒂上改建、扩充而成的。
与常规道路沿着河谷沿线结构分歧，秦直道的设计者非常巧妙地行使了陕西和甘肃接壤处的子午岭，以陕北、陇东和内蒙古南部黄土高原特有的地形地貌，构筑成我国古代独一一条沿着山脊和高地选线的道路。
既然构筑在山脊上，就免不了碰到山谷。为解决这一问题，工匠们接纳了“堑山埋谷”的方式。所谓的堑山就是将道路选址在山岳略低一点的位置，将路以上的山岳削去一部门，然后再在路下山坡填土；埋谷就是垫方，即在两座山岳之间的谷底填筑大量土方，夯筑今后形成路面。
为何说秦直道如斯主要呢？原因很简洁，因为这条道路的存在，使得秦国北境安谧。到了汉朝时，卫青和霍去病北击匈奴时，也是从秦直道快速推进。总之，秦直道是中华民族卓越的发现之一，也是世界公路史上的事业，其汗青意义不亚于构筑万里长城。
