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美国居然不如伊朗?全球最牛空中加油机在伊朗,现仍服役!

2018-09-25 19:59:40 网络整理 阅读:174 评论:0

对于经常需要远程飞行的战机而言,空中加油机是必不可少的一种配置,但是要说空中加油机这一方面,现今的世界最强大国美国都比不了伊朗最牛的空中加油机在伊朗。

美国居然不如伊朗?全球最牛空中加油机在伊朗,现仍服役!

你可能想象不到,目前世界各国空军的现役加油机中,尺寸最大,性能最猛的一架居然隶属伊朗....空军,该机就是全球唯一一架KC747,序列号5-8103。

据了解,该机的身世颇为传奇,源自20世纪60年代中期美国空军的一项雄心勃勃的重型加油机计划,旨在研制一种远比KC-135“同温层油轮”更大的加油机,最终该计划导致了先进加油-运输机项目(ATCA)的诞生。

70年代中期,美国空军从四个ATCA竞争方案中选出两个设计进入最后竞争。在竞标中,道格拉斯提出的是DC-10客机的加油型,洛克希德推出的是L-1011客机改装的加油机,以及C-5的加油型,波音提出的就是KC-747。

最后,DC-10和KC-747进入决赛。

据悉,两架KC-747原型机都改装自747-100客机,军用编号KC-25:该机在尾部安装了类似KC-135的飞杆,在机鼻增加了受油插座。

KC-747在试飞中与各种美国空军的飞机进行了空中加油测试,其中包括SR-71“黑鸟”,被证明是一个非常稳定且功能强大的加油机..。

而KC-747生产型还打算采用747货机的可整体打开的机头,便于装载大尺寸货物,使该机成为一架战略运输机。

与基于DC-10的KC-10相比,KC-747在载油量和载货量都要高出许多,续航力也更大,最大起飞重量超过300吨,燃油携带能力达到200吨左右,是迄今为止最强悍的加油机。

美国居然不如伊朗?全球最牛空中加油机在伊朗,现仍服役!

据了解,KC-747在空中加油中能提供给其他飞机的油量比KC-10多了45吨,相当于整整一架KC-135的油量,但最后KC-10还是因更便宜而获得最终胜利。

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