在拖延多年，攻克了无数诸如趴窝、掉零件之类难以启齿的技术问题之后，俄罗斯海军未来水面作战舰艇部队的主心骨22350型护卫舰首舰"戈尔什科夫海军元帅"号终于得以在2018年进入俄北方舰队服役，而随后二号舰"卡萨托诺夫海军元帅号"也在近日完成了首次航行试验，有望在年底内服役成军。
但目前为止，俄北方造船厂也就拢共经手不过4艘22350型护卫舰的订单。对俄海军而言，大型水面舰艇的增购势在必行，但国防部又没有余钱。那怎么办？
图为在封冻期出海试航的卡萨托诺夫海军元帅号护卫舰。
由于建造周期远比寻常的轻武器、坦克车辆等漫长，建造规模也要庞大得多，一款海军舰艇即便已经完成设计，也很难以"一手交钱，一手交货"的形式完成订单交付。
就拿2018年才完成各项试验得以服役的"戈尔什科夫海军元帅"号护卫舰来说，该舰早在2006年就已开工。而该舰在建造和试航期间长达十余年的物料、人工和时间成本若全部要等到服役后才能结算，北方造船厂怕是早已关门大吉。
图为终挂上"圣安德烈旗"（俄海军旗，舰尾照片最右侧），获得俄海军舰艇资格的22350型护卫舰。
