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“一等人”也差钱?面对海运能力退化 美国海军却既没钱又没人

2019-01-21 15:37:54 网络整理 阅读:134 评论:0

美国的国防体系中,美国海军军事海运司令部担负着一个非常特殊的任务,即通过掌管的海运船队将对外作战所需的陆军和海军陆战队重型装备运抵距战场最近的港口,毕竟美国虽然拥有世界上最大规模的战略运输机队,但也无法承担大量重型装备的运输任务,何况航空运输的经济性远比海上运输差,但从去年以来,美国海军军事海运司令部所属船队的老化问题引起了美国国会的高度关注。

“一等人”也差钱?面对海运能力退化 美国海军却既没钱又没人

图1 美国海军军事海运司令部所属老旧运输船

2018年11月,美国陆军在向美国国会的一份报告中严厉指责美国海军军事海运能力极为低下,并警告称如果美国海军不采取行动,将在未来五年内造成“不可接受的预测风险”。在报告中,美国陆军称其90%的重型装备要依赖美国海军军事海运司令部提供的船队才能抵达战场,但目前的状况却是,美国海军根本担负不起这样的任务,,一方面船队整体老旧,在其61艘主力运输船中,竟有24艘舰龄达43年以上,并使用老旧的蒸汽轮机。另一方面缺乏海员,按照美国海事局的测算,若美国海军军事海运司令部进行全面动员,需要11678名船员,但海事局能提供的船员数量却只有11768名,何况其中绝大部分人都缺乏操作军事海运司令部那些破旧的蒸汽主机运输船的经验,有经验的船员平均年龄也都在50岁以上了,很快就该退休了。美国陆军还指责美国海军在改善运输能力方面拖拖拉拉,始终没有拿出有效可行的计划。

“一等人”也差钱?面对海运能力退化 美国海军却既没钱又没人

图2美国海军军事海运司令部所属海上预置船“Pililaau”号

当然,美国海军还是觉得自己是十分冤枉的,美国海军在2019年的预算中就安排了2.42 亿美元用于名为“普通船体辅助多任务..”的研发,但经过详细研究,美国海军发现其原本为了省钱而设想的用1种..满足5种不同任务需要的想法根本不现实,至少需要研发2种不同的..,即容量密集型和人员密集型两种不同的..,并准备在今年3月发布研发招标,建造的新运输船将被置于军事海运司令部海上预置船队中,以便随时启用。而为了应急,美国海军一方面对现有运输船进行延寿升级,另一方面还准备从市场上购买一些二手运输船,改造后使用,以防止在新型运输船入役之前出现意外情况。

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图3 正在接受护航训练的海上预置船“John. P. Bobo”号

然而,据美国众议院军事..工作人员称,区区2.42 亿美元的预算根本不可能达到国会希望的彻底改善军事海运能力的目标,甚至连预防美国陆军警告的“不可接受的预测风险”的目的都达不到,这无疑将给美国海军带来更大的压力,幸好海军陆战队目前还没有跳出来“告状”。(利刃月影)

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