3月22日报道 据新加坡《结合早报》网站3月20日报道称，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长..3月19日公布成立..国度太空合作组织。
报道称，阿联酋副总统当天出席了在阿布扎比举办的第2届全球空间大会揭幕式，随后他在社交媒体上发文称，11个..国度在大会上配合签署和谈，公布成立..国度太空合作组织。
阿联酋副总统透露，该组织首个合作项目是成员国科学家结合研制一颗用于观测泥土、天气和情况的人造卫星。这颗卫星将以“813”定名，用来纪念..汗青上科技最闹热的年月——公元813年，阿拔斯王朝在巴格达城建造了学术中心“聪明宫”。
报道指出，近年来，阿联酋制订了大志勃勃的太空规划。2015年，其公布将于2020年发射“进展”号无人火星探测器。2017年，该国又提出百年火星计谋规划，预备于2117年在火星竖立适合人类栖身的城市。
本年2月，阿联酋公布该国汗青上首位宇航员将于9月搭乘俄罗斯载人飞船前去国际空间站。本年3月，该国出台2030国度太空计谋，旨在成为“斥地太空国度的范例”。
图为阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长..
【延伸阅读】中国导弹列车或让外军数百颗卫星抓瞎
美国《华盛顿自由灯塔》网站12月21日报道，美谍报部门透露，他们比来监测到中国从货运列车长进行了春风-41导弹弹射试验。该报道认为，此次实验表明中国将或者模拟俄罗斯建造“末日列车”，即可携带多枚导弹，伪装成通俗铁路客货列车，行使遍布全国的铁路网来布置洲际导弹。图为外媒的所谓“试验图片”，实际是太原卫星发射中心的长征6号发射台。
图为苏联SS-24“末日列车” 发射导弹一连镜头。
图为中国春风4B内燃机车资料图，实际仅靠两台该机车的功率不足以用作导弹列车的牵哄动力。
苏联SS-24“末日列车”使用3台重型机车作为牵哄动力。
RT-23，北约代号SS-24“手术刀”（Scalpel），是苏联于在上世纪七十年月末研发，并于1987年正式定型投入服役，是世界上第一种以铁路灵活体式布置的陆基洲际弹道导弹，也是世界上第一种以铁道列车作为导弹系统的陆基弹道导弹系统，是以又被称为“末日列车”或“灭亡列车”。
1枚SS-24导弹可装载10枚分导式多弹头，单枚导弹扔掷重量约4吨，个中大约有2吨摆布是弹头重量，可推想单枚分导核弹头重量为200千克；每枚弹头的当量是40万吨TNT，袭击精度CEP（圆概率误差）可达220米。这些SS-24搭载的分导弹头是苏联其时精度最高的实战布置弹头，且威力大，能对美国的导弹发射井形成较高威胁。
每列末日导弹列车配备了3枚SS-24洲际导弹，共计30枚核弹头。每枚导弹长21米，直径2.35米，射程1万公里，采用惯性制导+星光导航的复合制导体式。
美国谍报机关曾做过研究，因为SS-24导弹列车外形上与通俗客运列车不同不大。跟踪一辆灵活中的导弹列车必需同时动用约300颗伺探卫星，而跟踪多辆导弹列车，动用的卫星数量将成倍增加，要实现对导弹列车的有效追踪是相当难题的。据此能够勇敢揣摩，外军追踪中国导弹列车的难度系数也低不了。图为艺术家绘制的SS-24末日列车在山区中预备发射导弹的想象图。
图为谷歌地球上拍摄的SS-24“末日列车”地点的别尔什金（Bershet）基地的卫星照片，该基地位于莫斯科以东1250公里处。
图为美国国防谍报局（DIA）绘制的SS-24导弹列车加装洲际导弹想象图。
图为20世纪80年月，苏军手艺人员正在别尔什金基地调试SS-24导弹系统，能看到隐藏在车厢内的导弹发射筒全貌，十分可贵。
图为SS-24导弹列车发射导弹过程示意图。可见具有相当高的隐蔽性。
图为SS-24导弹列车试射SS-24导弹资料图。
图为SS-24导弹列车试射SS-24导弹一连镜头。
图为SS-24导弹列车试射SS-24导弹一连镜头。
俄罗斯曾于2005年公布永远拆除SS-24铁路灵活导弹系统，作为回报，美国则将MX系列洲际导弹悉数退役。看似退出汗青舞台的“末日列车”，在近几年又有重返现役的势头。
图为“末日列车”掌握车厢全景，可见也采用了双人制。
车厢内部的发射掌握台。
图为“末日列车”车厢内部的监控台。
发射掌握车厢内部还有老式的拨盘式德律，颇有沧桑感。
设备车厢内能看到陈旧的大型电子设备，和其时苏联的很多兵器装备一般，都是雷同的粗鲁气势。
除苏联外，美国在暗斗时期也研发过雷同的铁路灵活洲际导弹系统，例如图中艺术家绘制的铁路灵活型MX导弹列车，外观伪装成了通俗货运列车。
图为美军MX导弹列车示意图，可见因为手艺集成化较高，只需一个车厢就可完成一列SS-24导弹列车的义务，作战天真性和隐蔽性更强。
图为别尔什金基地内，SS-24导弹列车维护车间资料图。
图为今日已成为博物馆展品的SS-24“末日列车”。
图为SS-24导弹列车专用的隐蔽车库。
图为在博物馆中展示的SS-24导弹发射筒。
