波格B-17飞行城堡是在20世纪30年代为美陆军航团（USAAC）研制的四推重型轰炸机。与道格竞争制造200架轰炸机的合同，波格原型机（型号299 / XB-17）跑赢了两个竞争对手，并超过了空军的性能规格。空军还订购了13架B-17进行进一步评估。从1938年推出以来，B-17空中飞行式堡垒通过大量设计进步演变而来，成为历史上排名第三的轰炸机，在世界上十分的著名。
B-17主要是由美陆空军（USAAF）在第二大战的日光战略轰炸中对付德工业和军事目标。驻扎在英兰中南部许多机场的美第八空军以及位于意的第十五空军使用这种型号的轰炸机补充了英空军轰炸机司令部在联合轰炸机进攻中的夜间地区轰炸事件，以帮助确保对城市，工厂的空中优势和西欧的战场的覆盖，准备在1944年轰炸占领地区。在第二大战初期，和对..方面战争中的B-17参与程度较低，在那里它对日方的航运和机场进行了突袭。
从付诸作战任务前开始，美空军（在1941年6月之前，仍然是非独立的）将这种飞机推广为战略性质火力武器;这是一个相对快速，高飞高度，远距离的轰炸机，其庞大的防御性武器以牺牲轰炸载荷为代价。它以耐久和防御力为基础，以安全返回基地的严重受损B-17的故事和照片使它获得了一种声誉。 B-17作为一种有效的轰炸机获得了声誉，，在第二次世界大战期间投放的炸弹比任何其他投掷炸弹的飞机都要多。在所有飞机投放纳粹德国及其占领的150万吨炸弹中，有64万吨从B-17飞机中掉落。除了作为轰炸火力的作用之外，B-17还被用作运输机，无人机控制器和搜救机。
在第二大战期间，B-17装备了32个海外作战组织级别单位，1944年8月在全世界4,574架美空军的飞机上达到峰值。 B-17在欧洲地域的所有目标上投放了640,036短吨（580,631公吨）的炸弹，而解放式轰炸机投下的452,508短吨（410,508公吨）和其他美国飞机只有463,544短吨（420,520公吨）。英国方面重型轰炸机Avro Lancaster和Handley Page Halifax分别投掷608,612长吨（681,645短吨）和224,207长吨（251,112短吨）炸弹。
