凭据乌克兰网友2019年4月16日发布的照片和信息显露，已故利比亚强人卡扎菲的专机倏忽在敖德萨现身，正接管修理。如今的利比亚，东部和西部军事力量正打得水深火热，而一架设置豪华的专机却在国外修理，形成了强烈的对比。卡扎菲不是故去八年了，他的飞机怎么会在乌克兰呢？
这架在乌克兰接管修理的卡扎菲专机属于An-74TK-300D型，一共仅建成3架，是种非常罕见的型号。第一架编号为UR-AWB，供应给乌克兰总统本身用。第三架被老挝购置，编号为RDPL-34020 ，2014年坠毁，包罗国防部长和民众平安部长的6名高官遇难。
而卡扎菲的这架专机，编号为5A-CAA，属于三架飞机之中的第二架。利比亚在采购它时，却有一段令乌克兰很不兴奋的故事。2001年的时候，卡扎菲透露An-74TK-300D型飞机有乐趣。但直到四年后，卡扎菲才吩咐一个代表团到基辅同乌克兰商谈购机事宜。
因为是给卡扎菲买专机，钱不是问题，所以利比亚方面的要求也非常高，就是要加入优师长产。乌克兰工场方面听到这个要求后无比头疼，后来在双方的交涉下，选择供应一架暂时性的An-74TK-200供利比亚使用，编号为 UR-74038，然则这架飞机2006年在喀麦隆摔了。
UR-74038号机的坠毁，让利比亚方面感应很晦气，所以又同乌克兰睁开漫长的车轮战商洽，卡扎菲和乌克兰总理进行了漫长的“磋商”，双方免不了唇枪激辩。最终到2009年4月份，5A-CAA号专机才抵达利比亚的黎波里。而从卡扎菲想获得这种飞机到交付，已经由去足足8年的时间，没有拒收算是顺利。
图为5A-CAA号机内部的设置，充裕施展了卡扎菲的咀嚼。若是说An-74TK-300D型这种飞机很晦气，那照样真的晦气。实际上卡扎菲没有效多久，也就是在2011年10月20日，他就被抓住荼毒致死。在被抓过程中，卡扎菲的黄金手枪没有开一弹。后来同型机坠毁，也导致6名老挝高官邸遇难。
这架飞机在2011年西方联军的军事过问时代被炸弹破片击中，进行暂时性补缀之后，又在2011年8月份从新投入使用。随后，利比亚各类势力拉锯，而5A-CAA号机也几度易手，最终成为利比亚暂时当局总理法耶兹·萨拉杰的座机。
5A-CAA号机之所以要被送往乌克兰进行修理，或者是因为利比亚战乱多年，国内已经没法修。这种被用作专机的An-74飞机，同通俗的AN-74运输机有个显着的区别。即它们的动员机采用吊舱结构形式放在翼下，而不是像通俗版本那样位于机翼前端。
之所以有这个区别，是因为军用运输机和VIP专机的分歧使用要求。军用运输机要求具备短距起降能力，并且能适应恶劣的跑道路面。VIP专机则要强调舒适度和降噪，所以乌克兰方面才点窜了动员机的安置点。VIP专机一旦表态，很好识别。
原本乌克兰预备此外生产3架An-74TH-300D型飞机，但因为缺乏订单，所以剩下的这些飞机都没有建造完成。今朝，他们仍然封存在乌克兰哈尔科夫分的工场里面。究竟要员的专机一样都是用客机改的，舒适度更高，所以这种军用运输机改VIP机的做法，并没有获得大规模的推广。
