近日，2019年第一批介入C-NCAP的车型，碰撞试验申报出炉。2款A类车、1款B类车、4款SUV车，7款车型涉及4个自立品牌、3个合资品牌。个中，离别有1款车型和3款车型获得了五星+和五星的优异成就，其余3款车型的成就稍逊。
●A类车：一款五星+、一款四星
▼领克02 1.5T两驱耀Pro
领克01曾在2018年以60.1分的成就获得5+星级评价(2015版划定),此次领克02在更严厉的2018年划定下，同样获得了5+星，成为了7款碰撞测试的车中总得分最高的车型。成就尽收眼底，领克02各方面的得分都很平衡。
▼现代菲斯塔280TGDi DLX DCT智速版
现代全新菲斯塔发卖时间不算久，客岁四时度才正式上市，从此次碰撞测试究竟来看，它的综合平安机能还需要进一步提拔，只获得了四星评价。个中，侧面碰撞试验中失分较多，获得16.577分（满分20分），自动平安方面没有配备AEB系统，只有ESC，所以只有4分。
●B类车：一款五星
▼别克新君威20T精英型
现款新君威在自动平安和被动平安方面都有不错的示意。不外，因为AEB在全系车型中的设置率没有达到15%，导致其设置系数被定为0.6，影响了自动平安的成就。
●SUV：两款五星、一款四星、一款两星
▼广汽传祺GS5 270T主动尊享版
曾经，广汽传祺GS3、GS8等车型在该试验中的成就名列前茅，此次GS5的示意也值得一赞。尤其是在自动平安方面，其得分率达到97.15%，这个成就放到新规下的所有成就中也能排上前三。甚至内行人珍爱方面，传祺GS5的得分率为68.33%，高于5星级要求的65%。
▼华晨宝马X3 xDrive 25i M活动套装型
全新国产宝马X3没有辜负人人的盼望，总体获得了94.5%的得分率，获得五星评价。它内行人珍爱以及自动平安方面的得分率都能知足5+星要求，但因贫乏了后排平安带提醒装配，从而少了1分的加分，有点可惜。
▼大乘G70S 2.0T主动至尊型
大乘G70S此次只获得了四星评价，忠实说这个成就应该超乎不少人的预期。其失分的要害身分是设置缺失，凭据新划定，自动平安部门的5星级要求是提拔至38%，而G70S有ESC却没有AEB系统，很大水平影响了它的整体成就。
▼斯威G01 1.5T -6AT智up
此次得分最低的车型，是斯威G01。它内行人珍爱项目上失分较多，得分率为32.92%。并且，它既没有配备ESC，也没有配备AEB系统，平安隐患极大。
关于C-NCAP，好多人的立场是：得五星的纷歧定完美，然则在五星批发部你都拿不到五星的，那平安性一定是不足的。你们感觉呢？
