中新网客户端北京9月23日电(张旭)“我们一向在上面呼喊，呼叫他们。但蛟龙号一向没有回响。那次下潜，母船的批示系统跟潜航员失联近1小时。”固然已曩昔7年，但中国大洋协会秘书长、蛟龙号海试现场总批示刘峰依然对7000米海试中的这一时刻印象深刻。
蛟龙入海 惊魂1小时
深海是人类在地球上为数不多的未知区域之一，而最深处达11034米的马里亚纳海沟是地球上海拔最低、最神秘的处所。
2012年6月3日上午，中国蛟龙号载人潜水器在朝阳红9号的搭载下，从江苏出发奔赴马里亚纳海沟。这一次，蛟龙号挑战的是7000米级的下潜方针。
入海前，潜航员们方才对蛟龙号进行一次周全的搜检，确保电力、通信正常。立即蛟龙号被松绑，离开母船，慢慢从海面消散。但在一次通信竣事后，本该准时再次通信时蛟龙号却与母船失联了。
2019年4月21日，青岛国度深海基地治理中心蛟龙号载人潜水器模型。 中新社发 王海滨 摄
按照把持规程，若是通信休止15分钟，就应该抛载上浮，潜水器必需返航。时间一分一秒曩昔，通信依然没有恢复，空气重要起来。央视的记者甚至还把德律打到了中央电视台的总值班室，刘峰也接到了国度海洋局向导的问询德律。
刘峰日前接管中新网记者专访时坦言，其时本身心里也很重要，但多年的海试经验和仪器数据敷陈他，蛟龙号是平安的。
“也担心显现一些其他情形导致潜航员失去动作能力，我这十年都是和蛟龙号摸爬滚打过来的，尽管声音通信没有但定位还在，所以舱内应该正常。”
最后原因查明，本来是潜航员把持失慎，按到了开启语音通信的按钮。
刘峰介绍，因为电磁波在海水衰减严重，蛟龙号采用的是水声通信。这种通信体式的带宽很窄，只能实现单向通信，就像对讲机一般。“我们设置了语音通信的优先级是最高的，讲话按钮被压住就占有了上传信道，上面说话下面听不到，下面又没人讲话，就像是失联了。”
“总结起来就是没有经验，当天晚上我们就点窜了舱内功课的规程，要求把对讲机放到指定位置。”刘峰敷陈记者。“一个国度深海能力的成长也需要络续的储蓄，对法式进行优化，才能包管功课是平安靠得住的。”
2019年4月21日，升级修理后的蛟龙号载人潜水器摆放在青岛国度深海基地治理中心。 中新社发 王海滨 摄 图片起原：Cnsphoto
由浅入深 “50米才最难”
位于世界大洋最深处的马里亚纳海沟，高压、漆黑和严寒。深海还有高压等极端前提威胁着潜水器和潜航员的平安。但在刘峰看来，最难的反而是蛟龙号在南海做50米试验的时候。
在50米要解决好多平安方面的问题，好比蛟龙号抛掉了所有压载不克上浮该怎么办？最终商议的方案是，给蛟龙号上安装了浮力材料，经由一根缆绳保持，经由电爆螺栓释放，能够实现自救。
“听起来很简洁，但能不克实现必需到海里验证，这也是我为什么说50米反而是最难的。好比浮力材料释放的时候要协调好潜器姿态。不然缆绳或者会被缠进推进器，这反而会造成事变。没有百分之百的把握，我们不克让蛟龙号下到更深的水里。每一个口令，每一个规范都络续调整，这为下一步试验供应了前提。”
蛟龙号的试验策略是由浅入深，一步一个脚迹。2012年6月24日，蛟龙号在马里亚纳海沟试验海区首次冲破7000米下潜深度，随后还缔造了下潜7062米的中国载人深潜记载，同时也缔造了世界同类功课型潜水器的最大下潜深度记载。这标记着中国具备了载人达到全球99.8%以上海洋深处进行功课的能力。
走向深海 蛟龙号团队的十年
在刘峰看来，深海装备的机能，决意了我国在深海勘探的质量和效率。这也是鼓舞他和团队用10年时间，一步一个脚迹走向深海的动力。
中国大洋协会秘书长、蛟龙号项目负责人刘峰。张旭 摄
从20世纪80年月起头，我国在国际海底开展了一系列多金属结核资源勘探运动。2001年，我国获得了7.5万平方公里拥有专属勘探权和优先开采权的多金属结核矿合同区。跟着对大洋工作的络续深入，科学界越来越感应深潜装备是需要对象。
2001年1月，中国大洋协会邀请国内海洋界10位院士和15位传授级专家及交际部、国度成长改造..、财务部、科技部等有关司负责人对研发载人潜水器进行了深入商量。
经由频频论证，2002年3月，刘峰作为项目负责人与“863”规划进步制造及主动化范畴办公室签署了7000米载人潜水重视大专项研发合同。同年6月，科技部核准了7000米载人潜水重视大专项的立项。
蛟龙号立项之初，我国研制过的载人潜水器最深下潜只有600米。600米到7000米面临很多难题。“在7000米深海，每平方米要承受的压强达到700个大气压，堪比高压水刀内部的压强，舱体一旦显现裂纹，几秒钟之内船舱就会灌满水。并且高压之下的水像刀一般，非常危险。”刘峰如许形容深潜面临的手艺难题。
深潜器的研发是世界级的科技难题，在好多深海设备、加工工艺国内处于空白的情形下，上百个科研院所结合睁开了攻关。2009年，我国首台自立设计、自立集成的载人潜水器蛟龙号研制成功，并成功在南海进行第一次1000米海试。
2012年7月16日，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试凯旋典礼现场。中新社发 徐崇德 摄
2012年6月24日，蛟龙号在马里亚纳海沟区域进行第四次下潜试验，成功冲破7000米深度，缔造了我国载人深潜新记载。44天的海试期，对潜水器289项、水面支撑系统24项功能和机能指标进行了一一验证。
“我感觉蛟龙号的研发最贵重的是培育了一批年青年头的研究深海的主干，他们成为我国深海高手艺成长的中坚力量。从对引进的设备连拆都不太敢，到如今能够本身研发，这支部队将在在我国进军深海的过程中施展主要感化。”刘峰如许总结蛟龙号团队。
谈及将来蛟龙号的成长应用，刘峰透露，凭据蛟龙号特点量身打造的新母船“深海一号”将于2019年10月正式交付使用。届时，蛟龙号将搭载 “深海一号”投入买卖化运行，持续为中国大洋资源勘探和深海探测发光发烧。
深海勇士号。中新社记者 张素 摄
此外，我国自立研发的第二台载人深潜器“深海勇士”号，已经在南海投入应用，其使用效能、经济性和靠得住性均达到了国际领先水平。由此，中国载人深潜同时具备了向最深海处进发和大面积勘探的双重能力。
凭据规划，到2020年，“彩虹鱼”号深潜器将在马里亚纳海沟挑战11000米，去实现人类汗青上第3次的载人深探，同时这也将是中国第一次实现载人探底深渊的极限。(完)
