主页 > 汽车 > 正文

为什么说是卡罗拉开启了A级车混动时代?

2020-01-14 21:14暂无阅读:1345评论:0

世界上有两种混动技术:一种是丰田的、另一种是其他的,自上世纪90年代第一代普锐斯正式问世,丰田在全球一直保持着领导者地位,2015年随着卡罗拉双擎版车型进入中国,凭借着亲民的价格、可靠的技术,市场消费者真正体验到了混合动力带给出行的直观改变。

如今,第12代卡罗拉在TNGA架构下实现了全面升级,其双擎版车型搭载了丰田全新一代THS Ⅱ混合动力系统,通过对这套系统在结构、性能、机械布局上的升级,相较于上一代车型,效率更高,能耗更低,为用户带来了全新的驾驶体验。

1.8L阿特金森循环发动机取消了外挂传动皮带,优化进气歧管设计,并增加了全新电动水泵,让发动机燃油经济性更高,养护成本更低。E-CVT双电机布局发生了变化,原来采用的是串联式结构,相对来说它的空间利用率并不是很高,现在全新设计为并列式布局,结构更加合理。升级后的Ni-MH混动电池安装在后排座椅下方,后备箱空间与汽油版相同达到470升,大大满足用户日常储物能力。

【全新一代THS Ⅱ混合动力系统】

在一系列全面提升之下,全新卡罗拉搭载的1.8L阿特金森循环发动机最大功率72kW,最大扭矩142N·m,值得一提的是,发动机热效率高达40%,处于行业领先水准。一台电机功率达53kW,最大扭矩163N·m,在其强力加持下,这套全新一代THS Ⅱ混合动力系统综合功率达到了90kW,百公里综合油耗低至4.0L,并满足严苛的国六排放标准。

可以说,自双擎车型进入中国市场的那一刻,卡罗拉便引领了一个新的时代,如今全新卡罗拉实力绽放,以行业前沿技术造福消费者,而在A级车市场中,除丰田外依然没有出现任何一款车型具备混合动力版本车型。一个时代已经过去,新的时代已经到来,这条路上却只有丰田在独自前行。