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柯蒂斯摩托首席执行官 谈论电动摩托车和可持续发展

2020-01-16 18:11暂无阅读:681评论:0

过去两年来,柯蒂斯(Curtiss)摩托车一直是热点,1991年成立的Curtiss于2018年实现全电动化。Curtiss Motorcycles自此推出了多个原型车和概念车,以希腊众神的名字命名,向Glenn Curtiss和他的第一辆摩托车Hercules致敬,启发了柯蒂斯的品牌重塑。到目前为止,已经推出了宙斯,赫拉,冥王和普赛克,柯蒂斯接下来会做什么?

首席执行官马特·钱伯斯(Matt Chambers)和他的团队,意识到电动摩托车必须提供的所有可能性。电动车型可以使他们设计出更轻巧的摩托车,采用更灵活的比例,从而提供更愉悦的骑行体验。

是什么启发了设计?

无论你喜欢还是讨厌宙斯或哈德斯的外观,你都必须承认这种设计是独特的,并且可以一眼就能辨别出。如果你看到柯蒂斯,你会立即知道这是柯蒂斯,而无需关注LOGO。当然,不得不问钱伯斯是什么激发了这些戏剧性的轮廓,第一个Hades版本看起来像手枪。

Curtiss最新设计是设计师Jordan Jordanille的作品,钱伯斯说,他是“摩托车工作方面最聪明的设计师。”与其编译数据,拿出卷尺,想象买家想要的东西,不如开发出他认为人们不喜欢的设计,因为不知道他们想要什么。

钱伯斯说柯蒂斯几乎在试图超越同盟地狱猫,这听起来有点自大,但实际上很聪明。试图保持领先地位是使人们保持兴趣和好奇心,多年来,Cornille的设计不断发展壮大。通过去除ICE元素,他的设计不再需要安装在模具中并满足特定的目的。他的视野被超越了钱伯斯所说的“幽闭恐惧症的设计世界”。

电动摩托车产业蓬勃发展需要什么?

钱伯斯希望客户购买柯蒂斯,而无需再购买摩托车。他的计划是使柯蒂斯成为一个可持续发展的传统品牌。与当今大多数公司不同,他希望客户购买Curtiss摩托车,而不必再购买另一辆摩托车。客户在余生中会保留同一辆摩托车,甚至可能将其传递给他们的子孙。

这就是为什么柯蒂斯正在研究认为更永恒的设计,并将在未来的10、50、80年中继续保持良好的外观,他以保时捷

911(参数|图片)为例,展示了经典,永恒的设计,并不断经受时间的考验。

他还说,柯蒂斯摩托车没有计划过时的规定。相反,他希望客户能够使用最新技术升级他们的摩托车,柯蒂斯的目标是开发与旧型号兼容的新技术和电池,以使这些摩托车永远不会真正展现其年龄。

无排放动力总成不应该是电动摩托车上唯一的低环境影响部件,摩托车本身和公司的战略应该尊重动力总成的宗旨。人们设计每隔几年就要改变的电动摩托车有什么意义?钱伯斯(Chambers)认为,使摩托车永不过时且易于升级是缩小环境污染的关键。

他并不想让人们每隔几年就购买摩托车来赚钱,而是从长远来看,依靠品牌忠诚度来获取利润。

柯蒂斯的下一步是什么?

该团队目前正在研究Hades的最终开发,钱伯斯说,他们已经有18款车型的预购订单,预计将在2020年春末开始交付。他提到大力神预计将在未来三年左右推出,随着阵容的扩大,车型也会越来越丰富。

例如,他希望为出国旅行的客户开发完整的Curtiss,车主可以在全球任何目的地使用柯蒂斯摩托车,并可以使用专门的服务来提供住宿,导游、旅游建议等服务。

他还希望通过建立“充电咖啡厅”,战略性地设置枢纽,为充电站网络的发展做出贡献,这些枢纽使车主可以休息,给摩托车充电,结识其他骑手并享用咖啡和来自当地的食品,如果你愿意的话,这是一种可持续的休息区!

最终,柯蒂斯(Curtiss)摩托车而言,电动化已超越了简单的动力总成。他们想灌输健康的习惯,并使他们的客户成为家庭的一部分。这种想法有一些美好之处,愿景也非常宏大,不得不承认国外的品牌拥有更多创造性的思维。