虽然新能源汽车在2019年遭遇了补贴退坡，不过"好风景"当然也不会就此终结。从12月乘联会公布的数据就能看到，销量排行前十的车型依然在攀升的阶段。
不过从榜单也可以看到，排名靠前的品牌，售价并不是太高。以北汽新能源为例，其中，北汽新能源EU5的起售价为13.29万元，而北汽新能源EC3的起售价更低至7.38万元。但是，豪华车市场却有着另外一种表现，根据数据统计，2019年，豪华车的市场份额首次突破一成，创下全新的记录。
显而易见，随着汽车保有量增加，大家购车也会趋于理智，不再是从前的"价格论"，更多的时候，是这款车的价值。换言之，花一块钱，如果只能买到8毛钱的配置，那么"精打细算"的你，显然不会入手。
不过"廉价车型畅销"与"中高端车型有市场"，这两个结论并不矛盾。通过榜单不难看出，在2019年12月份，广汽新能源Aion S销量直接突破了8000辆，宝马5系PHEV的销量为3347台，而榜单外的蔚来车系的销量也超过了3000台。这组数据也说明了，在市场不景气的今天，中高端车型依旧有市场。尤其是广汽新能源Aion S，更是直接实现了"七连涨"，以17万级的身价成为高价值车型的销冠选手。
如今，大家在买车的时候，除了注重汽车的设计，还会关注驾乘体验。作为广汽新能源的首款战略车型，Aion S采用了高度定制化设计，品牌为车主提供超过16800种定制组合，用户在购车时可以通过APP自主选择。行业知名的新能源车企特斯拉也有定制的选项，不过相比而言Aion S的选择组合更加丰富。
另外，Aion S还采用了悬浮环绕式豪华座舱设计，并且配备了双12.3寸悬浮式大屏，相比没有前方仪表的特斯拉Model 3，Aion S的设计可以更好地符合国人的驾驶习惯。值得称赞的还有，Aion S还配备有赛车一体式座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富的高端配置。
当然，Aion S还配备有强大的智能科技，它可以实现高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，媲美特斯拉的驾控，是不是很神奇？510km的超长续航，同样让国产特斯拉Model 3（续航445km）感到"羞愧"。最后补充一句，Aion S的起售价仅为13.98万元。
结束语：当下，汽车市场下滑已成定局，不过，新能源版块依旧有着较高的热度！从"Aion S逆势七连涨"不难看出，消费者在购车的时候更趋理智，毕竟10多万的Aion S就有着媲美特斯拉Model 3的实力。如果是你，你会如何选？
