现在咱们中国市场这么大，很多汽车生产企业都希望进入国内市场。因为他只要进来了，就会拥有一个14亿人市场的庞大蛋糕，这是任何一个汽车生产企业都无法忽视的市场。可是偏偏就有这么一些人居然敢跟中国叫板，让我们来看看是怎么回事儿？不久前，德国驻华工商总会向中国发出了正式的警告。
他们明确的说，中国不要强迫德国企业在中国的工厂里面建立党支部，如果我们坚决要这么做的话，他们就会撤离所有的德国企业。与此同时，德国驻华大使也发表了类似的言论。这一个消息传出后不久，德国就开始变得热闹了。很多的德国汽车企业明确的发声表示反对，而中国消费者好像更为淡定一些。
要知道，中国可是所有德国汽车生产企业最大的销售市场。如果德系汽车真的退出去的话，那对整个德国工业的打击必然是毁灭性的。第一个跳出来反对的是大众集团。大众集团进入中国国内最早，名声也最好。每年接近300万辆的汽车销量直接占据了大众集团在全球市场销量的一半。如果撤离中国，那么大众集团将要裁撤一半以上的员工。
奔驰宝马奥迪绝对是中国市场中的第一梯队，销量也是连年攀高。尤其是今年汽车行业不景气，它们仍然会有了52万，63万和65万的销量，这也反映了我国国内对于这三款车的高度认可，以及他们极强的品牌粘性。德系车如果真的撤出了，那么这三个汽车生产企业全球销量下滑要在1/3以上。
德系汽车一旦完全退出的话，那么最受益的是谁呢？第一个就是我国的本土汽车，另外就是..车和美系车了。尤其是日系车，必然会在中国国内取得更为广阔的发展空间，这对德系车绝对是一个无法忍受的打击。真的不知道德国驻华工商总会这到底是闹哪一出呢？德国汽车生产企业有这样的猪队友，也真的是够伤心的了。
