相比起颇有新意的外形，内饰部分则像是被打回原形一样，同样是熟悉的大众风格，四平八稳，难以让内心泛起波澜。即便是R-LINE版本，只是通过一些缝线、平底造型的方向盘、碳纤维贴纸装饰以及座椅的面料等来暗示它有一点运动的内涵，你可以说这是大众对于经典元素的传承，但年轻人可能并不买账，会觉得太过保守，跟一辆迈腾拉不开太多差距。在拥有如此有话题性的外形之下，内饰部分的表现并不出彩，或者说跟外形风格不太相称，是从第一代CC就出现的情况，即便来到第三代也没有作出相应改善，多少会令人有点失望。
相比起颇有新意的外形，内饰部分则像是被打回原形一样，同样是熟悉的大众风格，四平八稳，难以让内心泛起波澜。即便是R-LINE版本，只是通过一些缝线、平底造型的方向盘、碳纤维贴纸装饰以及座椅的面料等来暗示它有一点运动的内涵，你可以说这是大众对于经典元素的传承，但年轻人可能并不买账，会觉得太过保守，跟一辆迈腾拉不开太多差距。在拥有如此有话题性的外形之下，内饰部分的表现并不出彩，或者说跟外形风格不太相称，是从第一代CC就出现的情况，即便来到第三代也没有作出相应改善，多少会令人有点失望。
