第二名 途观
如果说H6、博越、GS4是国产“神车”那么途观就一定称得上合资“王牌”，在两代途观的合力下，7月共计销售2.56万辆，同比增长21。3%。途观L在性价比上虽然不占优势，但出色的外观设计确实打动了不少消费者，老款途观丝绸之路版虽然外观内饰都偏于“老派”，但其市场终端拥有10%-20%的优惠幅度，较高的性价比也让其拥有一定市场竞争力。
第一名 哈弗H6
冠军宝座依旧毫无悬念，哈佛H6的市场表现有目共睹，7月销售2.6万辆，同比下跌30.2%。同比去年有着大幅度的下滑，有一定市场因素在内，但随着其他品牌在低端SUV市场不断下放更多产品，哈佛H6的竞争力已不如昔日，虽然依旧有着不错的外观和配置基础，但油耗过高、车重太大、动力不足的情况还是其短板。未来哈佛H6面对的竞争压力只会有增无减。
文/周桐
