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蔚来即将在美上市
当地时间8月13日，蔚来正式向美国申请在纽约证交所上市。蔚来在一份文件中称，希望在首次公开募股（IPO）中融得18亿美元。
根据蔚来此次提交的招股书，李斌持有该公司17.2%的股份，腾讯持股15.2%，高领资本持股7.5%，蔚来北美首席执行官Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。
目前，蔚来拥有3,100多名员工，首款量产车ES8于去年正式上市，并在今年6月底开始正式交付。据报道，蔚来计划在2019年开始交付第二款量产车ES6，并于2020年推出名为ET7的轿车。蔚来在提交的文件中的表示，“接下来，我们计划每年推出一款新车，以扩大业务。”
截至7月31日，蔚来共交付481辆ES8，仍有超过17,000份的订单，其中大部分订单已交付定金。
各方言论
亿欧汽车
对于中国新创车企们来说，蔚来能否成功登陆美股非常值得关注。毕竟资本寒冬已经来临，融资动辄几十亿的造车新势力们背后的投资人都在寻求退出通道。因此，蔚来的上市与否将会对整个市场的决心和信心产生重大影响。
汽场
上市以后蔚来势必面临更大的压力，因为每一次的财务报表都会把企业的经营状况暴露在股东面前，其短时间内不可能实现盈利的现状将面临着极大考验，如果蔚来上市后长时间内不能解决盈利问题，也将迎来同样的危机。或许，未来的某一天，曾把特斯拉比作“加州温室里花朵”的李斌，因为盈利难题，不得不去找马斯克喝一杯。
环球网
造车新势力风起云涌，你永远不知道明天会在它们身上发生什么事情。大家最好还是静待最后的结果吧。
文兄点评
