财力雄厚的富豪们应当是最不在意花钱的人，但积累大量资本的经验已经告诉他们，相比于展示金钱多少的数字，事物所拥有的价值更为重要。如果他们决定花费数百万元用于定购一辆尚需手工制造数月才能交付的汽车上，那么这辆汽车一定拥有非比寻常的魅力。✨
全新欧陆GT正是这样一款作品，或者说它已经将超豪华运动旅行座驾带到了前所未有高度。相比于以奢华材料和顶级手工工艺装点座舱的超豪华汽车必备项目，宾利品牌在全新欧陆GT上采用的方法更加吸引人——这家超豪华汽车制造商通过这款新车展示了自己在工程设计与制造工艺上的最新成果。
除了由复合材料制成的后备厢盖，全新欧陆GT的其他车身面板都是铝制零件。宾利汽车在这些铝制面板上采用了名为“超塑成形”的技术，为全新欧陆GT打造出了富有雕塑感的外形。制造车身面板的铝材先被加热到500℃，之后会放在模具上以压力塑形，而产生压力的方式并非是靠两半模具相互挤压，而是靠空气。“超塑成形”技术正是利用空气压力使铝板在模具中塑形，这让全新欧陆GT的车身表面拥有了更复杂的线条和更加紧实丰满的观赏效果。
历代相传的设计DNA让全新欧陆GT的线条看上去和上代产品一脉相承。的确，它们连外形尺寸也几近相同，但你应该能够感觉到新车姿态似乎更长、更低、更俯冲。很大程度上，这是由于前轮位置前移了135mm带来的全新视觉效果（轴距也有上代车型的2746mm增加到了2851mm）。工程技术人员花费了超过50000小时来优化新车的车身结构性能，前移前轮的原因则是宾利汽车认为“一款典型的超豪华双门运动旅行车通常情况下只会双人乘坐，这一改动能将车身重量分配从58:42变为55:45，有助于提升操控性能”。实际上，宾利汽车还通过材料的优化进一步减轻了全新欧陆GT的车身重量，W12车型比上代产品减重了约80kg。
W12车型的6.0L W12 TSI双涡轮增压发动机在英国克鲁制造，每台发动机的生产都会历经6个半小时的手工装配过程。它能提供467kW的最大功率，和900Nm的最大扭矩（1350-4500r/min），比上一代欧陆GT的W12车型分别提升了7.5%和25%。配合具有弹射模式的8挡双离合变速器和全新的四轮驱动系统，全新欧陆GT W12车型的0-100km/h加速时间仅需3.7s，最高车速则是333km/h。
性能提升的同时，新的动力及传动系统还降低了整车油耗，综合油耗参考值从上代车型的14.2L/100km降到了12.2L/100km。对应超强的动力，宾利汽车为全新欧陆GT安装了品牌有史以来最强大的制动系统，总共用上了28个活塞（前卡钳10活塞，后卡钳4活塞），前制动盘的直径也加大了15mm，达到420mm。
在超豪华运动旅行座驾领域，宾利汽车对于产品操控性能的追求也帮助全新欧陆GT确立了独特的价值。你很难再找出第二部像它这样在豪华程度、舒适性、驾驶乐趣上都能兼顾的产品。为了达成舒适与操控的平衡，宾利汽车为全新欧陆GT安装了品牌历史上第一款全新三气室自适应空气悬架系统——在天平的一端，三气室自适应空气悬架将空气容积在上代车型基础上提高了60%，用以提供最柔和舒适的乘坐感受；在另一端，根据选择的驾驶模式，这套系统可以带来适合激烈驾驶的高弹簧刚度。
48V电子主动侧倾控制技术也被应用到了全新欧陆GT上。一同用以提升操控性能的还有全新的四轮驱动系统和扭矩矢量分配技术。前者不再采用欧陆GT传统的40:60前后轮扭矩分配，而是拥有了更灵活的方式——常规行驶时尽量采用后轮驱动，必要时转为前轮驱动改善操控；后者通过对单一车轮施加制动力来提升转弯灵活性，不过由于全新四驱系统及新的车身工程设计已经提高了全新欧陆GT的操控极限，所以扭矩矢量分配系统在新车上的工作频率反而降低了。
宾利汽车还为全新欧陆GT的W12车型设计了专属的前副车架，在制造技术上同样引入了航空航天科技。通过一种半固态铸造工艺，大幅优化了前副车架的重量、刚度、强度及耐久性。宾利汽车表示，这种采用新技术制造的前副车架能够很好适应W12发动机的重量和超强的动力输出，新车车身整体抗扭刚度的提升和优秀的座舱静谧性都与这个部件息息相关。
至于超豪华汽车车主十分看重的专属定制服务，则通过宾利汽车个性化定制部门Mulliner来完成。诚然，全新欧陆GT已经用全数字仪表盘和颇有新意的“三面翻转中控面板”——一面为12.3英寸多媒体交互视网膜触控显示屏，一面为可显示温度、指南针和计时器的模拟表盘，另一面则能和由实木、金属嵌条组成的双色内饰面板融为一体——为内饰设计带来了十足惊喜。可试想一下，购买超豪华汽车的顾客哪个不希望自己的爱车是独一无二的呢？为此，宾利汽车个性化定制部门Mulliner给出的答复是“对客户来说，车漆、皮革、饰面和生活方式选装配置几乎没有任何限制”。
顾客大可在17种标准车身漆色、70种扩展色调、15种豪华地毯、8种手工饰面和15种内饰皮革中任意组合挑选，或者与宾利汽车个性化定制部门Mulliner的顾问一同实现自己对于颜色或材质的原创想法。而无论选择何种方案，每辆全新欧陆GT的内饰基本都会用掉约9张北欧公牛皮、2.8km长的内饰缝线、10平方米的木材，以及用量不多但打磨精细的金属。
一直以来，超豪华运动旅行座驾本是超豪华汽车中的细分领域，是针对少数客户的细分市场。如今，宾利全新欧陆GT通过多项品牌历史上前所未有的设计，通过融合了传统技术、精湛工艺、顶级工程设计及领先科技的开创性体验，让富豪、车迷、甚至是普通消费者都知道有一种魅力非比寻常的车型存在。
