这一代奔驰E级从2016年8月份上市至今，一直稳稳的位居这个级别的头把交椅，把老对手宝马5系和奥迪A6L狠狠的按在地上摩擦。虽然奔驰E级是最早换代，但作为后来者的新款宝马5系和奥迪A6L，都没能在撼动奔驰E级的市场地位。可以说，只要奔驰自己不犯错，奔驰E级就能一直力压宝马5系和奥迪A6L。
新款奔驰E级
可惜事与愿违，从目前已经发布的新款奔驰E级来看，兴许是有史以来“最丑”的奔驰E级。也许是一直稳压宝马5系和奥迪A6L一头，让奔驰失去的进取心和危机感。在这种松懈的状态下，新款奔驰E级简直就像是一个笑话。
不可否认，年轻化的设计风格是未来车市的整体大方向。但是作为行政商务典范的中大型轿车，奔驰E级应该要守住底线。不能为了年轻而年轻，为了运动而运动。这样只会失去了自身品牌的立足之本。就像宝马即便是在追求豪华的道路上也会力保品牌运动性的格调不变。奥迪也是为了科技感不惜削弱整体的豪华氛围。但是新一代的奔驰E级，显然已经完全丢失了奔驰一以贯之的雍容大气和典雅。
现款奔驰E级
那我不禁要问，作为一个国际大厂，深耕豪华汽车市场上百年的梅赛德斯奔驰，为什么会犯这样的错误呢？或者说，奔驰为什么就敢把新款奔驰E级设计的这么“丑”呢？
思来想去，我觉得大概有以下几种可能。
首先，家族化设计语言的统一
作为2016年中上市的奔驰E级，虽然在市场上依旧很能打。但再美的东西，看久了也会腻，市场的审美疲劳也是确实存在的，所以改款势在必行。
一般来说，一个车型的改款有小改款，也有脱胎换骨的大改款。这一版取决于在售车型的市场接受程度。如果在售车型市场反响很好的话，那么改款的时候一般只会改动一些小方面，大的方向不变。这是最稳妥的办法。但是一款车型的市场反响一直不好的话，那么改款无疑是这款车型重生的机会，那么往往就会选择脱胎换骨，近似换代的改款。就拿最近上市的新款奥迪Q7来讲，这样的改款程度已经无疑是换代了。
从以上的角度来讲，新款奔驰E级完全没有必要进行如此大刀阔斧的改动。因为奔驰E级的市场受欢迎程度依旧是远超同级对手。甚至可以说，就算不改款，只要在年度车型上稍微增添一点配置，市场终端逐渐的释放优惠，现款的奔驰E级完全可以再战四五年。
所以奔驰的这一波操作，在能说是奔驰在强行加快品牌旗下车型的家族化设计。目前奔驰已经投放市场的，新一代设计语言的车型主要有奔驰轿跑CLS、GLE和奔驰A级。从最终的市场反馈来看，新的家族设计语言非常失败。尤其是曾经奔驰优雅俊美代表的轿跑车型CLS，新款的设计简直就是灾难。当然市场也狠狠的给予这款车型一个重击。至于中大型SUV车型GLE，也完全没有了这个级别车型该有的大气。但是确定的家族设计语言，含着泪也得推行下去，于是新款奔驰E级就这样诞生了。
其次，豪华品牌的辨识度大于颜值
其实我们在讨论一款车型的时候，如果抛开品牌和技术来说，颜值是很重要的一个参考因素。甚至有颜值及正义的说法。事实上，一款设计出众的车型，只要综合素质差不多，那绝对会成为一款畅销车型。
但是以上的理论只适合普通汽车品牌，对于豪华品牌汽车来说，有时候品牌的辨识度远远比好看重要。特别是在无法兼顾辨识度与颜值的情况下，豪华品牌更愿意选择品牌辨识度。
其实豪华品牌汽车就跟一些奢舍品一样，例如LV等，有时候你会发现这些品牌的产品简直丑出天际，但是消费者依然趋之若鹜。其实这就是因为这些产品虽然丑，但是突出了品牌辨识度，让人们一眼就能看出来这是某个奢侈品牌。也就是说，越是丑出天际，越能吸引别人的眼光，也就越能展示自己的奢侈品。所以，在这个领域里，颜值从来就不是最重要的，有辨识度才是王道。
从这个意义上来说，新款奔驰E级虽然设计的很“丑”，但是辨识度还是很强烈的。尤其是新的家族化日间行车灯，配合上星辉大标，远远的就能让人知道这是一款新款奔驰。或许对于很多车主来说，这就足够了。毕竟自己坐在车里，是不是很难看，又不会辣自己眼睛。反倒是豪华的内饰设计，才跟自己有着更直接关系。所以，新款奔驰E级在内饰上并没有大刀阔斧的改动，仅仅做了微调。
最后，奔驰的有恃无恐
普通民众都能看出来的美丑，对于深耕豪华汽车品牌百年的奔驰来说，不可能看不出来。那么这种情况下，奔驰依旧一意孤行的把新款奔驰E级设计的这么“丑”，应该也有作为豪华品牌大厂的有恃无恐吧。反正做的再差都有人买单，那又何必去在乎消费者的眼光呢。
这既是奔驰的底气与荣光，也是消费者的无奈与悲哀。连自己的审美都需要被人定义和约束，最后还得站到那个队伍里跟着摇旗呐喊，声嘶力竭的对别人说不是我的车长得丑，而是你不懂审美。
可能奔驰已经忘了，就在五年前，就在这一代奔驰车型换代之前。除了奔驰S级，从奔驰C级到奔驰E级到SUV车型GLK，哪一款车型不是被奥迪和宝马按在地上摩擦。这才短短的五年，奔驰似乎已经忘记了曾经的颓丧，开始有恃无恐起来。
俗语说得好，欲使其灭亡，必先使其疯狂。奔驰这些年在国内已经积攒了不少负面新闻，从质量、工艺、服务到价格。这看似花团锦簇的大厦，其实早就危机重重。或许新款奔驰E级，就是压垮这座大厦的最后一根稻草。（不过看新款奔驰S级的设计，也许那才是引爆奔驰商业帝国最大的王炸。）
