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出自吉利的“合法改装车”,原厂四出排气+大尾翼,7.9秒即破百

2020-05-12 03:18暂无阅读:1335评论:0

前段时间,演讲视频《后浪》的推出,引起了广泛关注,也掀起了两极分化的口碑。不管视频怎么样,其传递最重要的内容就是年轻人逐渐成为社会主流。对于中国车市而言,亦是如此,如今90后已逐渐成为国内车市不可或缺的消费群体,也改变了国内车市对汽车的固有需求,比如年轻人对汽车外观设计的追求,这是老一辈消费者不会过分关注的部分。同时,年轻人也偏爱改装,将爱车变得与众不同,不过由于汽车文化的差异,国内改车会受到诸多限制。而我们今天的主角则是一台"合法改装车",原厂就拥有炫酷的造型,这就是来自吉利的小型SUV——吉利缤越。

目前缤越车型家族大致可分为两类,普通版车型及PRO版车型,但两种车型并没有本质区别,只是PRO版提供1.4T四缸车型,普通版提供1.0T三缸车型,两款车型共享1.5T三缸车型,全系车型售价区间自7.98万延续至12.98万,相对来说也算亲民,毕竟本田XR-V的1.5L车型起步售价就已接近13万。那缤越具体产品力表现如何呢?下面一起来看一下。

对于年轻消费者来说,能吸引他们的首先是炫酷的外观,最好能原厂就带有改装车的风格,避免后期自行改装而受到诸多限制,而缤越就是这样的一款车。其基于BMA模块化架构打造,采用家族式设计,与缤瑞具有异曲同工之妙。进气中网由涟漪式进气格栅演变而来,采用熏黑设计并带有红色装饰,整车还采用双色出色设计,时尚氛围很突出。更关键的是,缤越原厂带有大包围;后视镜采用仿碳纤维外壳;采用双边共四出排气;尾部还带有大尺寸的扰流板(尾翼),这一切让它看起来更像是一台改装车,不过这均为原厂自带的套件,所以称之为"合法改装车"。

作为一台自主品牌产品,缤越在车内用料上也毫不吝啬,大量软质材料、缝线等元素的运用,提升了内饰质感。当然,其余的自主品牌车型也表现不错,缤越也只能说是满足主流水平,并不算是领先。但配置部分,缤越真可谓是丰富,常规配置不用多说,最吸引人的是,缤越居然还配备了L2级自动驾驶辅助,这绝对是同级罕见的配置。

缤越整体尺寸为4330*1800*1609mm,轴距2600mm,与本田XR-V差别不大。而作为一台小型SUV,缤越这类车型强调的也并不是空间表现,况且对于年轻消费者来说,买车的第一诉求也不在于空间,所以对这类车型来说,空间够用就行。总之,缤越的空间,无论是前后排,对于身高177cm的乘员来说,都够用,并且前排侧翼还能提供充足的侧向支撑,表现出色。不过,作为一台前驱SUV,缤越后排中间地板处却有着一定的凸起,侵占到部分乘坐空间。

动力部分,现款在售的缤越共搭载1.0T三缸、1.4T四缸、1.5T三缸,其中1.0T及1.4T车型只是属于拉低入门门槛的车型,1.5T车型才更是主流,毕竟其动力更强。1.5T发动机虽然是三缸,但也能爆发出130kW(177马力)的最大功率和255N·m的最大扭矩,数据很出色,在7挡双离合变速箱的加持下,缤越能实现7.9秒破百的成绩,动力输出足够充沛。不过,三缸发动机的抖动是客观存在的,双离合变速箱也有一定的顿挫,它并不是为舒适而生的。

通过对缤越的分析来看,其主打的就是年轻人市场,从其外观就是瞄准年轻消费群体,相比XR-V,其年轻氛围更纯粹。动力及空间的表现也能看出它主打的就是运动风格,与家用SUV的风格具有一定的差距。如果是对动力及炫酷的外观有追求的消费者,并且能接受三缸发动机的话,缤越也还算是一个性价比之选。