众所周知，尽管中国汽车工业和欧美日韩等发达国家相比有着一定的差距，但是经过这些年的发展，整体的水平应该是奋起直追，不断的缩小和这些发达国家车企之间的距离。
表现在直观的产品力上，在外观内饰的设计上，国产车已经形成了自己的风格，有些车型甚至在做工和用料上已经实现了对于洋品牌的超越。而对于当下流行的智能互联装备，那国产车的实力就更强了，基本上把这些洋品牌给远远的甩在了后面。
这其中，以WEY、领克和星途这三个自主豪华品牌最为出色，他们也被视为自主品牌中的翘楚和骄傲，也就是说我们自主品牌未来发展的怎么样，就看这几个品牌了。
不过，这三个品牌都没有赶上之前汽车发展的红利期，表现在曾经火了一阵子，但是现在的销量都不怎么理想。以WEY品牌为例，刚发布的时候VV7和VV5单品的月销量都破万台，但是现在加一起都只有六七千台销量的样子，而对于领克和星途来说也是这样，整体上不温不火。
有意思的是，这三个品牌各自有自己的强项，比如说WEY品牌的外观设计的是很漂亮，比起领克的“蛤蟆”造型不知道强上多少倍，但就是三大件是长城自己的东西，用在哈弗身上还凑合，但是用在定位豪华汽车的WEY身上，就有点捉襟见肘了。
而领克虽然外观有点个性，但三大件可是实实在在的好东西呀，那是有如假包换的沃尔沃血统支持，整体的驾驶感受也和沃尔沃没什么区别。
再来看星途，虽然外观、内饰和三大件表现的都很均衡，似乎没什么亮点，但是人家价格有竞争力啊，比如星途-TX这款车就比瑞虎8贵上个一两万块钱，要比WEY和领克亲民多了。
所以，就有网友大胆提出了这个想法，WEY出前脸，领克出三大件，星途出价格，组合起来才是国产豪车？
其实，这样的想法很天真，因为三家车企没有直接关系，股东也是千差万别，各自利益也是十分的交错，应该不会组合在一起的。
不过，网友的一片苦心并非是让三家车企融合在一起，而是给WEY、领克和星途提了一些自己的想法和建议。
比如说WEY可以把三大件做的和哈弗有一些差异，要不然会让用户以为自己买的是精装修的哈弗；比如说领克能不能把自己的前脸给改一改，不是谁都能接受这种设计风格的，虽然你的三大件和内饰都很出色；比如说星途能不能做个独特的定位，和WEY和领克相比你的优势在哪里，不要让人觉得买了瑞虎8，还有什么理由选择星途？
所以说，对于国产豪华品牌来说，其目前还是发展的任重道远，因为各自之间还有一些短板，当然，还有眼下尚未构建起来的品牌实力。对于此，我们期待随着时间的流逝，国产豪华会交出一番满意的答卷。
【结语】整体来看，对于网友所说的，理想中的国产豪车，WEY的前脸，领克的三大件，星途的价格。您有什么自己的观点和看法，欢迎和我们留言互动，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。
